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空中导航系统 土木工程设备(离心机等) 运动模拟器、环境测试设备、电机测试系统、磁场测试设备、动平衡机、压力拉力扭力寿命测试设备、光学测试设备等
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IG-500尖兵之翼--迈科诺携法国sbg产品北京助阵
“尖兵之翼——第四届中国无人机大会暨展览会” 于6月5日在北京展览馆开幕，来自国内外70余家单位展示了60余架无人机整机及相关技术产品。
迈科诺仪器有限公司作为无人机姿态航向参考系统解决方案的提供商参与了本次展会，“提供*性价比的无人机姿态航向参考系统解决方案”的参展标语，吸引了众多现场无人机厂商代表与专业观众。 参考价面议 -
IG-500sbg高精度姿态航向参考系统
法国sbg公司的IG-500N荣获北美展览会金奖，被称为“世界上的姿态航向参考系统”。这款IG-500N是目前世界上Z小的惯性组合导航系统，外形尺寸为36*49*22mm(一个火柴盒大小)，铝壳封装后只有38克(OEM版只有8克)，内有3个陀螺、3个加速度传感器、3个磁力仪和5个温度传感器...... 参考价面议 -
IG-500E组合导航系统IG-500E组合导航系统
IG-500E是一种微型的高性能且价格低廉的组合导航系统(AHRS)。运用一项创新型的技术，IG-500E能够通过接收各种外部辅助信息从而提供无以伦比的姿态和定位测量精度。 参考价面议 -
IG-20微型2d倾斜仪IG-20微型2d倾斜仪
IG-20 是一款高性能的双轴微型电子倾斜仪。IG-20 配有3d 标定加速计，可用于加速度以及滚转角和俯仰角的测量。
双轴倾斜仪
IG-20 倾斜仪包括一台追踪地心引力的三轴校准加速计，可准确的计算出滚转和俯仰倾斜。由于采用*的标定程序，这种内嵌式MEMS加速计可以在较大的温度范围内输出准确的结果。这种高性能、坚固的微型低成本设备是工业应用和可操作系统的理想之选。 参考价面议 -
IG-30IG-30静态定向传感器+GPS
IG-30是一款高性能微型静态定向传感器。该产品为尺寸和成本要求敏感的应用而专门设计，采用的MEMS技术，IG-30*地适用于各种广泛应用中。 参考价面议 -
IG-500NIG-500N组合导航系统
IG-500N内含一个基于微机电系统(MEMS)的惯性测量单元、定位系统接收器和压力传感器。它提供了精确的无漂移的姿态和位置信息即使在长时间段内。这个微型惯性导航系统(INS)运行了一个实时的扩展卡尔曼滤波器，此滤波器可以以高达100 Hz的刷新频率来计算方向、位置和速度信息。相对于传统的姿态和导向参考系统，IG-500N的精度通过去除GPS接收机测量的瞬时加速度的方法得到提高。 参考价面议 -
IG-500AIG-500A组合导航系统
IG-500A 是一种组合导航系统。它使用三个陀螺仪，三个加速计以及三个磁力计来提供无漂移、精确的姿态，甚至在剧烈动态状况下作用。这种轻巧耐用、可信赖的设备，由于预先的校准过程和可配置的扩展卡尔曼滤波器，可以实现在宽温度范围下的持续运行。 参考价面议 -
横轴平衡机
横轴平衡机
产品介绍
系列运作精准而快速，即使当需要接近平面分离的时候。该机型可理想地应用于包括风扇/叶轮，以及其他不带轴/支承轴颈但需要单面(静态)及2个平面(动态)平衡的部件。 参考价面议 -
GS 289 A （DTS-200）经济型半自动立式平衡机GS 289 A （DTS-200）
经济型半自动立式平衡机GS 289 A (DTS-200)
产品用途
基于视窗的UNI-44测量系统，功能强大，使得我们能够制造出节约成本的半自动平衡机，无需PLC及其他复杂的控制。立式型允许用户在通常使用手动机的场合实现自动化。对于需要小批量工作或者预算有限的用户，它是一个理想的选择。 参考价面议 -
英国UB卧式平衡机
提供快速、精准的平衡，承重高达2万公斤。具有手动机和自动机可选，满足所有用途的需要，无论是静平衡还是动平衡，可进行单面或双面的精密测量和校正。
我们的横轴平衡机可以独立安装，也可以与钻、磨或焊头等机械校正一起装配。他们可以与成熟的加工和操作模块一起组装成全自动高速的生产设备。
除此之外，我们的专业团队还可以根据用户的特别要求，设计、研发和制造出客制式的工程系统。 参考价面议 -
无线电磁指示器RMI60000
产品描述
该BDHI指示器是用来显示飞机对于一个的信标或期望的目的地的定位距离方向,指针由自整角机驱动,具有内置照明,伺服指针和罗盘刻度盘,可与TACAN(塔康)和VOR (伏尔,甚高频全向无线电信标)系统连接.
产品指标
罗盘刻度盘和指针由自整角接收器驱动
仪器的密封性能够保证环境条件下的Z大可靠性
产品公差
刻度盘和指针+/- 1度 参考价面议 -
威胁信号发生器MTS-300A
威胁信号发生器MTS-300A
产品描述
AIRCO共和产品MTS-300A第二代威胁信号发生器,把的技术和*的功能应用到完整的“终端到终端”系统检验中,它使用辐射威胁去验证天线到驾驶员座舱显示器的工作. 在航线故障排除中通过使用 MTS-300 的直接连接模式与所提供的 RF 电缆和适配器,可以完成故障隔离.
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