不锈钢定制闸机，整机长宽高1900*280*1100(MM)，对标地铁现场级设备，配置工控机、卡读取模块、扫码模块、人脸识别模块、卡回收模块等，满足进站、出站检票要求。

翼闸检票机（出站）主要由翼闸、工控机、人脸识别模块(可选配)、扫码器、乘客显示器、票卡读写器、单程票回收模块等组成。通过局域网与车站AFC数据库相连，对乘客验证的车票介质进行分析、判断，给出开闸或不开闸指令，管控人员进出车站。

主要功能：

（1）支持卡识别，含卡式单程票与储值票；

（2）支持扫码识别；

（3）支持人脸识别（选配）；

（4）支持图文显示，乘客显示屏上通过通行指示图案以及文字显示本次验证的结果与车票信息；

（5）支持声光提示，车票识别提供语音提示，对于闯闸的乘客提供声光报警；

（6）支持接收SC运营模式、状态控制等指令；

（7）支持通过维护面板程序管理本机参数以及数据查询；

（8）支持通过维护面板程序进行票箱的更换操作；

（9）支持向系统上传检票数据；

（10）支持防尾随、防反向、防闯入功能。

主要参数：
翼闸：

机箱尺寸参考：长*宽*高=1900*280*1100(mm) ，±5%；
材质：机箱采用304#1.5mm不锈钢，扇门采用泡塑软板，厚度不低于5cm；

机芯规格：采用直流无刷伺服电机机芯；

▲机芯具有专证书。

▲机芯具有权第三方检测机构（获得CNAS认可的机构）的1000万次运行检测报告。
检票速度：车票处理速度：0.3 秒/张（包括检查、编码、校验）

扇门开启速度：从检查车票有效后，扇门机构完打开时间≤0.4 秒，

通行速度：无回收车票情况下约30 人/分钟，全回收车票情况约15人/分钟
通道宽度：550-600（mm）；

传感器：工业级传感器10对；

工作噪音：55分贝以下；
单机箱重量：约110KG

电源电压：220VAC±10%，50HZ±4％；
工作环境：-20℃—+70℃；
乘客显示屏：7寸工业级液晶显示器，分辨率800×480；

主控单元：不低于处理器： i3 3217U；内存：4G DDR3；硬盘：120G固态硬盘。

人脸识别模块（选配）：不低于：200万像素双目摄像头，支持WDR宽动态，活体检测；10.1寸液晶屏，1280*800分辨率；支持白光灯补光灯识别距离：0.3—2.5m；人脸识别速度：≤400 ms。

车票识别器：通讯接口：串口；标准读卡距离：25mm，最远可达60mm；电源：PS/2口取电；射频卡和读写器通讯速率：106Kbps；蜂鸣器：1个。

条码扫描器：图像传感器：640×480  CMOS；照明：白色 LED；解码速度：最可达 300 次/秒；识读精度：≥4mil；识读角度：旋转 360° 倾斜:±30°偏转:±40°；视场角度：水平 80°，垂直 56°；通讯接口：USB；工作电压：DC5V

单程票回收模块：2个回收票箱，容量≥1000张,回收速度：≤0.6s（不含读写时间），检测功能：检测票箱A、B的卡是否已满、将满、检测票箱A、B的安装状态、检测票回收和票传送时的异常状态；显示功能：LED数码显示器，可显示故障代码；重量：主体约18KG，票箱约5KG。电压：DC24V ±10%，动态功耗100W,静态10W,工作环境：工作温度-20℃～55℃，工作湿度10～80% RH。

实训项目

检票流程学习：指导乘客如何正确的在闸机上验证车票，能够了解常见的车票识别异常并指导乘客应该如何处理，如乘客闸门被误用、乘客闯闸、乘客卡余额不足等。

组成设备学习：学习设备的组成以及电气化流程。

日常维护学习：通过检票机的通行方向指示灯、通行状态指示灯以及乘客显示屏显示的状态标记，了解检票机的运行状态，通过维护面板进行票箱更换、数据查询、模式管理；

故障处理学习：了解常见故障，如乘客显示屏黑屏或花屏、网络通讯断开、读卡失败、声光报警、闸门开关异常等，能够分析故障原因并给出处理方式。

▲制造商具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书，且本次投标的产品应在认证范围内。