轨道交通AFC机电专业模块化维检平台
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ES-DT-WJ2024轨道交通AFC机电专业模块化维检平台

参考价: 订货量:
120000 1

具体成交价以合同协议为准
2024-05-06 15:21:34
139
属性:
模块类型:自动售票机核心模块;纸B模块:具备收钞功能,原币奉还,地铁真实;卡发售模块:2个票箱,1000张,1个废票箱,300张;硬币模块:加币箱、找零箱、循环钱箱、回收箱;
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产品属性
模块类型
自动售票机核心模块
纸B模块
具备收钞功能,原币奉还,地铁真实
卡发售模块
2个票箱,1000张,1个废票箱,300张
硬币模块
加币箱、找零箱、循环钱箱、回收箱
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广州翼梭电子科技有限公司

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产品简介

为了更好地服务城市轨道交通的高速发展,高校城市轨道交通机电技术专业人才培养迫切需要提升学生的理论学习融合动手实操的能力,为学生职业技能提升、企业用工服务打下坚实基础。AFC系统是城市轨道交通车站的重要组成部分,是车站与乘客交互频率较高的系统,涉及的机电产品类型多,日常巡检任务以及故障处理任务多,需要大量的专业机电人员来支撑。车站机电检修工作维护好AFC系统,对保障车站正常运营非常重要。

详细介绍

自动售票机机电检修实训平台主要由主控单元、纸处理模块、纸找零模块、硬币处理模块、车票发售模块、打印机、电源、安装台等构成。为检修人员提供敞开式设备认知、拆装、接线、功能测试、故障处理演练操作学习。

主要实训内容:

1)纸收钞模块的参数配置与指令执行检测、更换钱箱操作;

2)纸找零模块的参数配置与指令执行检测、更换钱箱操作;

3)硬币模块的参数配置与指令执行检测、加币、回收币操作;

4)单程票发售模块参数配置与指令执行检测、更换票箱;

5)打印机打印测试;

6)模块的接线学习与通讯测试;

7)模块的拆装以及结构学习;

8)常见故障的处理。

主要参数:

主控单元:采用低功耗嵌入式工业级计算机,配置不低于:处理器:酷睿双核 i5 6200U;内存:4G DDR3;硬盘:120G固态硬盘。

纸接收单元:主要由纸传送部分、纸检测器、数据模块、纸箱、纸箱支架等组成。纸模块可接受并识别人民币第四版、第五版的1、5、10、20、50、100元纸,四面进钞不影响其检验的正确性,对不符合参数指标的纸通过纸口返还给乘客。纸处理模块技术性能指标需满足:传感器应具有激光、光学、电感、电介质和交叉传感器,应采用激光、读磁、紫外线、红外线、莹光反射成像、透视成象、物理尺寸等多种识别技术交叉识别,应可识别纸双面的影像、油墨的磁性、纸质的密度、防伪线和水印,扫描点数≥1200,纸插入识别率≥96%,识别率:99.99%,单张纸识别速度<2.5秒,暂存空间:15张纸,纸箱纸容量1000张,自动整齐码放,模块连续工作时间≥18000小时,故障维修时间≤30分钟,在暂停接收纸、暂停服务或关闭时,投币口能关闭不接收纸。

纸找零模块:钞箱数量:标准配置 2 钞箱;出币速度:2-3 张/秒;纸种: 1元、5元、10元、20元、50元、100元;钞箱容量:约500张/箱;出钞方式:单张出钞;回收箱:容量约20 张;电源要求:直流DC 24V (+/-10%),最 4A , 平均 2.3A;通讯方式;RS-232C;使用环境: 温度: 0℃ ~ 40℃;湿度 : 10% ~ 95%。

硬币处理模块:主要由硬币识别器、后备找零箱、循环找零箱、回收箱等组成。具有高度的防伪功能,能根据投入硬币的直径、材质及厚度等参数指标辨别硬币的真假。对于硬币外形尺寸和材质基本相似的代币予以拒收。硬币模块检测准确率应大于99.9%,对无法识别的硬币给予原币退币处理。硬币模块具有1个硬币循环找零箱及1个后备找零箱,循环找零箱容量应≥200 枚/个,后备找零箱容量≥1,000 枚/个。

单程票发售模块:采用方型非接触式IC卡发售模块,具备2个单程票储票箱,储票箱容量最1,000 张/个。具备1个废票箱,废票箱容量300 张/个;发售速度≤0.6秒/张(不含读写时间),使用寿命不低于10万次。▲提供第三方检测机构出具的该模块发售速度、耐久性检测报告证明。

电源箱:输入220VAC ±10% ,输入电压:24VDC ;功率200W。

安装台:不锈钢+铝合金材质。


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