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滴滴出行与俄罗斯inDriver正在扩张非洲市场的网约车业务

来源:cnBeta
2021/10/29 13:36:58
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导读:据悉,InDriver由Arsen Tomsky于2013年创立,目前已可在34个国家或地区使用。
  自总部位于旧金山的Uber于2013年首次在非洲开展网约车业务以来,当地运输市场已经发生了相当大的改变,同时彻底变革了传统出租车行业。将近8年后的今天,非洲市场已有数十个本地/国际背景的网约车平台。而最新看上这里的,则是俄罗斯InDriver和来自中国的滴滴出行。
 
  消息称滴滴正在加速在整个非洲大陆的市场扩张,以期与市场领导者Uber和总部位于Estonia的Bolt展开更直接的竞争。
 
  有证据表明,滴滴已做好开发尼日利亚市场的准备。且早在今年3月,该公司就已经在南非和埃及开展业务,并于上月在Lagos发布了一份招聘启事。
 
  显然,滴滴希望有合适的“司机中心经理”来推动在当地的业务开展,这与其在初入南非和埃及市场时的动向保持了一致。
 
  由职责描述可知,滴滴需要岗位负责人与滴滴运营团队展开密切合作,以帮助在尼日利亚顺利推出新服务。不过截止发稿时,该公司尚未回应外媒的置评请求。
 
  另一方面,俄罗斯inDriver也在积极巩固其市场地位。与其它采用单边计费方案的网约车平台不同,inDriver允许乘客与司机协商行程费用,因而颇受出租车司机群体的欢迎。
 
  该公司于2018年在非洲推出了服务,而最近几天使用inDriver的出租车司机发现,其已开始在肯尼亚市场收取佣金。理由是为了支撑快速增长的业务运营,他们不得不引入9.52%的服务费率。
 
  即便如此,inDriver的佣金比例还是远低于竞争对手(通常在15~30%之间)。除了不同的市场发展计划,该公司还积极实施多元化战略,并于COVID-19大流行的去年4月推出了送货服务。
 
  据悉,inDriver由Arsen Tomsky于2013年创立,目前已可在34个国家或地区使用,且最近刚刚突破了1亿的下载量。
 
  (原标题:滴滴出行与俄罗斯inDriver正在扩张非洲市场的网约车业务)

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