防爆蜗杆减速机-NMRV090减速机产品概述： RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。
紫光涡轮减速机-清华紫光减速机产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，蜗轮蜗杆减速机吸取国内外科技，*新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。
zik紫光减速机-蜗杆减速机性能特点：
1、机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；
2、热交换性能好，散热快；
3、安装简易、灵活轻捷、性能*、易于维护检修；
4、传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5、运行平稳,噪音小,经久耐用；
6、适用性强、安全可靠性大。
紫光减速机/NMRV090减速机技术参数：
功 率：0.06KW～7.5KW
转 矩：2.6N·m～2379N·m
传动比：7.5-100

紫光减速机传动可逆性

在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。

ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。

RV蜗轮蜗杆减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的*选择。