SC系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机特点
1.高度模块化设计：机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
3.安装形式：安装位置不受限制。
4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
5.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
SC系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机型号如下：
SC型：SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97
SCF型：SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97
SCA型：SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97
SCAF型：SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97
SCAT型：SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97
SCAZ型：SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97
SCS型：SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97清华紫光斜齿轮蜗轮减速机。
紫光斜齿轮涡轮减速机结构特点：

01：采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细全理

02：从07—167共14种机座规格，传递功率范围0.09KW—160KW;

03：外形设计适合*的*安装配置。

04：传动比精确，范围覆盖1.30—289.74，可根据需要任意选取

05：齿轮以高精度磨齿机磨削加工，传动平稳，噪音低，级间效率98%；

06：为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将，将SC减速机的传动比拓展到27000.

斜齿轮涡轮减速机主要材料：

01：箱体：铝合金（机座07—27），铸铁37—167）。

02：齿轮：20CrMo钢，碳，氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60）,硬层厚度>0.5mm.）;

03：平键：45钢，表面硬度HRC50。

三：表面喷涂：

--铝合金：

01：抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油，二四笨等有机溶剂的腐蚀）

02：磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；

--铸铁：喷RAL7024黑灰哑光油漆