2022年期间，不少代表委员把议案、提案的焦点放在智能网联领域，以自动驾驶为例，堪称车圈的“热词”。比如李彦宏今年第七次在提案中关注“智能交通”、“自动驾驶”相关话题;周鸿祎提出打造以安全大脑为核心的智能网联汽车行业态势感知体系;2024年在北京实现量产的雷军则关注基础设施建设等。

　　可见，自动驾驶的春天已经来了。企业如何能够利用新一代信息通信、人工智能、大数据等技术，打造更加便捷、智能、绿色、安全的出行体验，已经成为无人驾驶领域亟需解决的难题。

　　● 人口密集，交通压力剧增

　　我国大部分城市人口密集，汽车保有量不断增加，居民日常出行中遭遇堵车已经成为常态，导致城市交通压力剧增。

　　● 管理方式落后，运维成本高

　　传统交通车辆管理方式落后，无法实现智能感知，需要耗费大量的人力物力成本，通过管理员不定期巡检排查路面状态，无法实时监测，运维成本过高。

　　● 城市交通范围广，造成信息孤岛

　　城市各主干道之间的交通状况涉及范围广，街道与街道之间的信息不互通，车辆状态信息、位置信息、环境感知，人车行为数据等信息无法时间获取，需要通过智能化手段整合数据资源，消除数据孤岛，减少交通事故。

　　为解决城市交通压力的需求痛点，四信提供一套安全高效的5G+无人驾驶解决方案，充分利用现有道路资源，解决城区/郊区产生的交通需求，促进出行方式和出行路径选择的多样化。

　　方案运用5G、边缘计算、车路协同、高精度地图、北斗定位等大量前沿科技，并将无人驾驶和5G应用体验进行有机结合。依托四信5G工业路由器，无人驾驶车辆能够及时感知周边环境，做出正确驾驶判断，保证车辆安全稳定运营;同时借助5G高速网络，系统方案能够实时采集车内外高清视频和车辆实时运营状态信息数据，工作人员可通过监控中心实现远程实时监控车辆基础运行状态，确保车辆运营安全。

　　● 图像采集卡

　　系统方案提供稳定的图像采集单元，确保在连接IP CAM采集过程中安全可靠不掉帧。利用8网口POE以太网交换机进行串联，一方面提供稳定、抗电磁干扰的网络传输，另一方面可以直接透过网口提供电源给摄像头，有效解决摄像头供电问题，解决狭小车辆空间布线难题。

　　● 精准定位

　　四信工业级4G/5G工业路由器连接高精地图，给客户提供安全路线行驶保障;透过VPN与防火墙，提供数据传输的安全保障。针对未来远程OTA技术使用时，更能透过4G工业路由器准确地将每一辆在路上运行的无人车辆直接进行调适、升级或更新。不仅如此，方案同时支持WIFI AP/Client功能。

　　● 联动CAN BUS

　　客户通过向机器提供行业数据，通过机器进行深度学习、联动CAN BUS总线卡，来控制车辆前进，后退，刹车与油门，实现智能无人驾驶。

　　● 实时数据采集，及时预警险情

　　依托5G低时延对传感器数据和智能算法进行快速融合处理，实现车辆数据信息实时采集，一旦发现任何故障信息，时间预警，确保车辆稳定运行，减少交通事故。

　　● 智能管理，降低运维成本

　　通过5G高带宽网络实现多路高清视频实时传输到管理后台，管理员可以随时掌控实时路况和车辆行驶情况，保障系统方案稳定运行，提升管理效率，降低车企运维成本。

　　● 打破信息孤岛，实现信息互通

　　利用无人驾驶系统方案高效的数据整合和共享分析能力，对道路与车辆信息进行智能化管理，打破信息孤岛，实现信息互通，提升交通运行效率。

　　● 5G+创新应用场景建设

　　方案以5G即时通讯网络为支撑，依托5G特性，为平台和车辆运行提供高并发、低延时的网络通道，完成5G+无人驾驶的创新应用场景建设。