立宇泰/锐嵌高精度科目二、科目三模拟考试车载流动站LACZ-90H1，采用双锭一体机结构, 9英寸IPS高清高亮度钢化触摸屏幕，支持常用教练车型的中控台无损安装，根据不同车型，可配置不同的面板，设备和车辆一体化，更加简洁美观大方，不影响4S保修。

LACZ-90H1继承自LACZ-10G1高精度模拟考试设备，内部升级了四核车机高速处理器，速度更快；采用9英寸IPS高清高亮度钢化触摸屏幕；提供2路高清AHD摄像头（还可扩展4路摄像头），支持ADAS车道分析和前车距离检测；带有收音机功能。不同于其它的中控一体机，LACZ-90H1是真正为模拟考试定制的一款专业设备，它的内部集成了厘米级高精度差分定位定向、视觉分析模块、车辆信息采集模块，不需要外接任何采集盒，可支持科目二和科目三所有项目的评判。

LACZ-90H1产品不仅是一台驾考模拟设备，同时也是一台计时终端设备。它满足计时终端技术规范要求，支持外接读卡器、指纹仪、多路摄像头，对学员学时进行全面监控管理。

立足于合作，立足于共赢，该产品对合作客户开放设备硬件SDK接口，为合作伙伴提供技术支持、定制化服务，共同进行更多业务的二次开发，帮助客户实现地区、驾校的运营和推广。

立宇泰在驾考系统中引入ADAS技术，将LDW车道视觉分析和FCW车距分析充分融入模拟考试系统，实现了部考规中所有车道和车距相关的项目评判！包括:

● 传统路考仪不能评判的8个项目，变为可以评判；

● 单一依赖角度传感器评判的4个项目，提升了评判的准确度。

这两方面的改变，实现了以普通路考仪的价格，就能完成高精度考试车的评判能力，是路考仪行业产品的一次质的飞跃！

升级评判内容：

● 新增骑轧车道边缘线评判（包括长时间骑轧分界线评判和骑轧实线评判）；

● 变道和超车的准确度提升；

● 更准确的直线行驶评；

● 新增连续变道评；

● 前车距离、路口行人相关判断（即将推出）；

● 靠边停车距离判断（升级）；

( 1 ) 停车抓取车身与道路右侧边缘线距离，与30cm及50cm考试要求进行比较评判； 

( 2 ) 评判结果与实际测量误差在5cm以内。

实测视频请点击查看：ADAS靠边停车实测

继小车高精度模拟考试产品之后，立宇泰经过深入的研发及测试，成功推出大车版本模拟考试终端软件，支持大车科目二场地/科目三道路所有项目的播报和自动评判！目前，该软件适用车型包括：大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车，可应用于A1、A3、B1、B2等大车的科二科三模拟考试。

支持评判内容：

● 科目二场地考试16个项目自动播报、精准评判

完整的模拟驾考系统，包括车载流动站和基准站两个部分。

其中车载流动站产品，按照产品形态分为LACZ-90H1（双锭一体机），LACZ-703DXM（单锭一体机）和LACZ-10G1/2（分体机）。其中LACZ-90H1内嵌于车辆中控台， 从内部引线至车辆保险盒取电；与车辆的OBD接口及各信号连接；引出2路高精度天线至车顶获取卫星信号；引出电台接收天线或4G天线获取差分信号数据，从而与立宇泰基准站协同实现高精度定位功能。

LACZ-90H1将终端主机与9英寸显示屏集成一体，内部高度集成，将专业车载电源、专业高精度定位定向功能模块、车辆信号采集模块、电台模块、无线网络模块、音视频解码等部件全部集成在一体机中，并恰好放入车辆中控位置。根据不同车型，可配套不同的面板，安装效果美观且不遮挡视线。

主机内部高度集成，设备采用专业车机处理器，而非工控机处理器，低功耗运行，发热量小；其它功能模块也采用优秀品质物料，成熟可靠的电气设计，经过严谨的考究和指标测量。

主机的出厂，需要多道工序的严格电气性能测试、接口功能测试、射频能力测试、高低温测试、高负载程序下的老化测试、开关机测试、模拟车辆振动测试等一系列严酷考验，确保设备在现场可以持续运行多年，用户没有后顾之忧。

随机自带的科目二和科目三自动评判软件，提供以下特性：

● 与当地考场考试车的语音播报一致、评判考规一致、评判界面一致；可以按照客户需要进行调整；

● 提供当地科目二、科目三的共享地图、共享配置、共享基站等资源；

● 支持快速响应技术支持，远程升级、远程维护、部考规免费升级，用户无后顾之忧。