EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统—产品背景

　　概述：

　　新能源汽车电驱总成系统在汽车行业的电驱总成系统都必须做到每台检测合格出厂，各厂家对检测的需求越来越大，在满足EDS电驱总成生产完成至检测出厂。根据各电驱总成产量的需求，整个的生产节拍和检测的节拍的时间和流程，产线生产完成直接与测试对接。EDS电驱总成在出厂检测必须确保(电机、控制器、变速箱)产品性能及产品质量,因此对整车系统电驱总成的性能匹配进行严格的测试显得尤为重要。本系统根据电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法及参照其它国标要求和各项总成测试标准,对EDS总成出厂合格判定测试。

　　台架图片

　　参考标准：

　　l GB/T 18488.1-2015 《电动汽车用电机及其控制器 部分 技术条件》

　　l GB/T 18488.2-2015《电动汽车用电机及其控制器 第二部分 试验方法》

　　l 电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法

　　l QC/T1022-2015纯电动乘用车用减速器总成技术条件

　　l GB6882-2008《声学、噪音源声功率级的测定半消声室和半消声室精密法测定法》

　　l ISO03745《声学、噪音源声功率级的测定半消声室和半消声室精密法测定法》

　　l GB/T 18385-2005《电动汽车 动力性能 试验方法》

　　l GB/T 18386-2005《电动汽车 能量消耗率和续驶里程试验方法》

　　l GB/T 755-2008《旋转电机定额和性能试验方法》

　　l GB/T 29307-2012《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》

　　l GB/T 22669-2008《三相永磁同步电动机试验方法》

　　l GB/T 1032-2005《三相异步电动机试验方法》

　　l GB/T 50054-95《低压配电设计规范》

　　l GB/T 50055-93《通用用电设备配电设计规范》

　　l 机械制造系统按GB9061-85

　　l 电气系统按GB5226-85

　　EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统—拓扑结构

　　EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统采用模块化、一体式设计，操作部分符合人体工程学设计，能完成手动/自动模式控制。由机械系统、系统上下线流程控制系统、保障系统、电气系统和上位机软件系统三部分组成。

　　l 机械系统：整体机械平台、加载设备、轴系连接部分等设备组成。

　　l 系统上下线流程控制系统：被测EDS总成预装工装， EDS总成，运输辊道/AGV小车门前辊道运送、定位夹紧系统、自动完成轴系、水、电、油等对中系统等设备组成。

　　l 保障系统：温控系统、加注油系统等设备组成。

　　l 电气系统：双向直流电源、加载控制、传感器(转矩、转速、电流、电压、振动、温度)实时数据采集系统、数据采集、电流传感器采集、电参数测量设备、报警系统、NVH振动、噪音等测量设备编号扫描系统等设备组成。

　　l 软件系统：上位机测试软件根据系统分为数据采集通讯模块、数据采集设置模块、数据实时交换控制模块、数据处理模块。采用整体流程控制程序，通过数据采集、控制、处理完成产品合格评判，通过EOL4000产线上位机系统与生产管理系统对接，使整个生产系统的数据链完整，做到生产检验系统的原始数据可溯源。

　　EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统—系统功能

　　基本范围及精度：

　　● 推荐功率范围：0~300KW功率等级，支持其他它功率、转速、扭矩等级的定制;

　　● 推荐输出转速测量范围：0~3300r/min;

　　● 推荐输出扭矩测量范围：0~3700N.m;

　　● 推荐试验电压等级：DC：0~800~1200V;

　　● 电压/电流测量精度：读数的±0.01% +量程的±0.03%;

　　● 电基本功率测量精度：±0.03%;

　　● 转速测量精度：±1r/min;

　　● 转矩测量精度：±0.05%F.S;

　　● NVH测试参数：加速度、转速、噪音、阶次等

　　试验项目：

　　空载试验、负载特性试验、电动工况、发电工况、各种自定义工况、稳态NVH测试、加速减速NVH测试、啸叫、阶次分析、频域分析、倍频程分析等。

　　EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统—主要特点

　　01 功能模块化

　　台架采用整体一体化设计，内部采用模块化部件组合，方便台架组合及维修方便。

　　02 的测量手段

　　采用的实时测控系统，包含输入电参数测试、转速扭矩测试等，扭矩转速采样率高达1000Hz，满足测试系统高精度和快速响应要求，且提供瞬态数据和特征值数据，方便软件后期对试验过程数据进行全面的分析。

　　03 试验项目齐全

　　按照国标规定的试验要求，可根据配置模块增减试验项目，可以满足进行各种出厂的试验项目

　　04 电机负载

　　采用异步电机/永磁电机作为被试电机负载，改变传统的负载方式，提高了系统的扭矩和转速的动态测量范围及精度，提升加载性能(正/反向，反拖)，缩短加载的响应时间，可实现任意负载曲线的加载，高度模拟电机/驱动器的实时运行工况。

　　05系统上下线流程控制系统。

　　通过吊装装置至预装区，预装EDS总成，通过运输辊道/AGV小车模式运送被测件至测试台架，通过门前辊道运送至台架测试位，再通过定位夹紧系统完成工装的固定。系统自动完成轴系、水、电、油等对中，从而完成了被测件对接过程。测试完成后按照上线流程倒置程序完成下线流程。

　　06人性化设计

　　采用专业的出厂电机试验台架，夹具方面具备快速装夹对接功能，且方便装卸可适应不同被试件安装，系统接振动分析仪可完成变速箱及电机的NVH测试，系统操作采用立柜+悬臂电脑控制模式，可完成单位置完成全部试验操作布局。

　　07 定制化测试软件

　　由四川诚邦软件研发团队研发的EDS电驱总成出厂测试系统试验软件，按照试验流程进行软件设计，对软件界面和控制流程进行归类，减少重复试验，极大提升试验人员工作效率。并具备实时曲线绘制、瞬态值捕获、趋势曲线绘制与分析、多参量组合显示、合格判定、报表导出等功能。

　　EOL4000—EDS电驱总成在线性能测试系统—主要应用

　　l 乘用车驱动电机及控制系统