发动机多通道试验参数监测系统

发动机多通道试验参数监测系统

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2024-04-28 16:22:31
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陕西永辉测控技术有限公司

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产品简介

发动机多通道试验参数监测系统应用:适用于XX型发动机静止试验过程中温度、压力和推力等参数的综合测试、试验数据分析与数据库管理等

详细介绍

发动机多通道试验参数监测系统

     应用:   

  适用于XX型发动机静止试验过程中温度、压力和推力等参数的综合测试、试验数据分析与数据库管理等。 

   测试功能:

1 数据采集与测试功能

  测试系统可以实现温度、压力、推力、应变、加速度、噪声等众多参数及电压信号的数据采集与测试(需要根据不同的

试验需求配备相应的传感器)。

2 信息化管理功能

  测试系统所有主机均留有网络接口,通过上位主控机利用网络可以实现远程启动、停止等操作,完成数据传输等功能。

3 模块化组合控制功能

  各个测试仪器之间可以相互灵活搭配,形成多个并行工作的试验测试系统。

4 宽范围数据采集功能

  数据采集频率涵盖范围为1kS/s~25MS/s,能够适应常规试验测试、燃烧不稳定试验测试和瞬态/高频信号测试。

5 信号滤波、增益功能

  信号调理模块具备滤波和增益功能。

6 参数设置功能

  软件能够对各个模块的测量通道进行信息配置,包括设置参数类型、参数名称、采集速率、幅值范围等。

7 信号分析处理功能

  软件能够对试验数据进行常规处理:积分、微分、滤波、FFT和最小值。 

   产品特点: 

1 温度测试模块

● 24位独立AD转换,使得测试分辨率更高。

● 万分之五的系统精度,保证了测试数据的准确性。

● 高隔离,隔离电压可达500VDC。

● 自带抗混叠滤波器,可做任意低通、高通、带通、带阻滤波。

● 每个高速控制器包含4GByte Flash, 1 GByte RAM,支持断点续传!数据传输率1.6MS/s。

● 整套设备采用耐冲击、振动的模块化设计,配置灵活,适用于振动等使用环境。

2 常规压力推力测试模块

● 便携式一体化数据采集系统,坚固耐用的工业设计。

● 24位分辨率,同时采样,204.8kS /s的每通道,抗混叠滤波器。

● 电压输入:±10mV~±100 V,程控可调,差分或单端输入。

● ICP输入:100mV~10V,程控可调。

● 全高清显示屏,i7处理器,4 GB内存,标配120G固态盘,数据存储速率为80MB/s。

3 非稳态压力推力测试模块

● 采用一体化设计技术,将接线端子、信号调理、A/D板卡、键盘及显示器都集成到SIRIUS-R8D主机中,避免外部繁

琐的连线,使结构更简单、紧凑,功能和性能发挥的更好,便于携带。

● 通用信号调理采集一体化模块,提供单通道的应变传感器(全桥),ICP型传感器,热电偶/热电阻,高电压等输入,

做到通道之间的互换。

● 每通道都配置了独立的A/D,所有采集时钟都基于一个系统时钟,可以是内部A/D板时钟或GPS时钟。

4 高频/瞬态信号测试模块

● 精密且多样化的信号前端调理模块,隔离放大器,可以直接测量应变,交流隔离、对称浮地差分输入方式可确保用户

高精度、无干扰的精密测量。

● 基于IPC标准的的开放式、模块化设计,使得系统的配置和扩展非常方便。

● 流盘模式数据吞吐率:300MS/s。

● 全金属机箱设计,有效消除EMI(电磁干扰)和RFI(射频干扰),确保测试精度。 

    产品组成: 

  发动机多通道试验参数监测系统包括:温度测试模块、常规压力推力测试模块、非稳态压力推力测试模块、高频/瞬态信号测试模块等四个模块组成。

   技术参数:  

  

 

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