内衬水泥砂浆防腐钢管新价格  内衬水泥砂浆防腐钢管新价格  

【诚源管业 付  ：  】

 给水钢管道水泥砂浆衬里所形成隔水隔气的致密保护层，依赖于水泥砂浆与钢管道内壁紧密结合的程度。经实践分析有三种力起了重要作用，即水泥砂浆凝固硬结时体积收缩而紧附钢管内表面的摩擦力，水泥微粒的水化作用形成的凝胶体对钢管道内表面产生的胶结力，及因钢管道内壁粗糙与砂浆产生的机械咬合力，其针对中小管径的机械离心施工效果尤为明显，因其砂浆衬里层厚度较小，经离心后一次性成型，这三种力致使砂浆衬里层能牢固的附着在管内壁上。在机械喷涂大口径钢管道水泥砂浆衬里施工中，通常衬里层较厚，仅靠砂浆层与钢管内壁的结合力显然有限。施工过程中一次成型性的喷涂，常因自重大而发生管顶砂浆层脱落，严重阻碍施工进展。施工结束后通常养护不当，使较厚水泥砂浆层硬结收缩而产生裂隙。本次大口径钢管道衬里施工为增强砂浆层与管壁的结合力，改善衬里层的整体受力性能、防止脱落进行挂网，施工中在管道内壁附加钢丝网，并用短钢筋点焊，使网与管壁稳固相贴，这在实践中的确增强了衬里层与管壁的结合力，因其对砂浆层的支撑和稳固作用是显而易见的，在对衬里层的破坏性处理试验中，其附着力比不挂网的效果有明显提高，用钢凿来破坏也较困难，这在较厚衬里层的稳固性能上有着较大的进展，但同时对挂网水泥砂浆衬里施工技术与常规内涂施工相比较，又引出几个问题有待探讨。

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    挂网后水泥砂浆防腐钢管的施工成本较高。与不挂网的常规水泥砂浆衬里施工相比较造价高出0.6倍，挂网后的水泥砂浆衬里施工难度增大。对大口径钢管道采用机械喷涂水泥砂浆施工而言，高速喷涂时，因水泥砂浆的连续撞击钢丝网不可避免的产生振动，对较厚的砂浆层产生回弹，一次性喷涂成型易发生局部脱落现象，为解决这一问题，本次施工采用了先打底后盖面的二次施工方法，这无疑增大了施工难度，同时又随之带来缺陷。网后的砂浆衬里层对几项检验指标出现了相对的偏差，盖面砂浆层（约11毫米）喷涂后，回转抹子在对面层的抹光中对砂浆层会发生一定程度的挤压作用，在衬里表面形成了钢丝网的网丝印痕，呈纬线波浪状分布，这对衬里的表面平整度会产生一定的影响，同时也增大了管道通水的沿线阻力系数，用300毫米钢直尺平行于管道轴线测定衬里表面和直尺的间隙，发现间隙比不挂网相对大一些，达不到目前规范的2毫米。在水泥砂浆衬里的局部出现大面积空鼓现象，成因归纳起来有以下三种主要原因：首先管壁因电动除锈在局部发生的打光现象影响了砂浆底层与管壁的结合力，这一点可在除锈时加强监督力度来避免；其次较厚的水泥砂浆衬里层在喷涂施工中，为阻止砂浆脱落而采用先打底后盖面的二次施工时，局部因底层与面层的砂浆差异，导致硬结收缩程度不*会形成空隙，导致局部空鼓，解决这一点需严格控制两次砂浆搅拌强度；

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