产品概述

● H90EC-7-W60空箱堆高机，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱空箱的堆放。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

驾驶室

■ 中高位后置Vista全景驾驶室、视野通透、做工精细，驾驶员耳边噪音低。

■冷暖空调，新风循环功能；顶部和后窗配有遮阳滑帘；
集中式多功能操纵手柄，人机工程学设计，方便升降。
■倾斜及吊具动作操控；
悬浮减振可调式座椅，高靠背，配备座椅感知功能。
另设循环风扇、阅读灯、宽视野后视镜。

动力组合

■ 康明斯QSB6.7工业发动机，中冷式涡轮增压 。
■ 低排放：符合NRMM的 EC Tier 3 （欧3）尾气排放标准。
■ 旋风式预滤器和2级滤芯重载空气滤清器，适应恶劣工况环境。
■ 发动机保护系统，可初始阶段降低发动机动力，最后阶段停止发动机工作。
■ 防腐蚀的涂铝钢排气系统。

■ 德纳（DANA）TE-17全电子比例阀控制自动换档变速箱，APC200控制系统，前/后换档锁定、电控微动功能，自带故障诊断和保护系统。

制动系统

■ 液压动力制动，湿式多片行车制动；弹簧作用液压释放停车制动。采用活塞式储能器，配备完善的过滤和冷却装置。

液压系统

■ 先导控制、负载传感液压系统。
■ 无泄漏端面密封 (O型圈)型油管接头。
■ 独立的液压油冷却器，带三重风扇。
■ 完善的高低压过滤和高精度全流量回油过滤装置。

驱动桥

■ AxleTech宽驱动桥，带多片湿式制动器和弹簧制动、液压释放驻车制动器；

电气系统

■24 V 系统，70 A 交流发电机，电瓶105Ah (20 hr.)，电瓶总开关。
■CANbus总线架构，实现发动机、变速箱和仪表间的通讯、显示以及诊断和多种保护功能。

门架系统

■ ELME 588空箱吊具，伸缩侧移式，单侧起吊，可抓取单个8’6” / 9’6”高20’-40‘ISO集装箱，配集装箱计数器。
■垂直(ISO)转锁。
■超大侧移量。
■“低横梁”吊具：水平伸缩横梁为内置滑移结构，改善了在较高提升高度时转锁位置的视野。
■机械式斜堆结构，便于处理倾斜的集装箱，悬浮的挂钩头上下移动225mm；
■吊具与集装箱正确定位后，转锁自动锁定。只有按动驾驶室的按钮才可打开转锁。
■吊具上和驾驶室内配有转锁指示灯（红色，2个橙黄色、绿色）
●机械、电气双重转锁保护装置，避免：1） 仅抓取集装箱一个角 ；2）提升集装箱时转锁打开
■提升中断装置，防止在转锁部分旋转的状态下提升集装箱。
■过度下降中断装置，减少吊具受到冲击，避免门架提升链条、电缆和油管的松动。
■吊具左右立柱上下分别装有LED灯，直接照射吊具抓取系统和集装箱下部。

产品参数