【真空镀二硫化钼镀层，溅射二硫化钼涂层、离子溅射干膜涂层、应用航天航空精密部件，科研、机械零部件、提升润滑耐磨，降低摩擦系数、延长使用寿命】

在各种特殊工况（如高温、低温、高空和重载等） 下，一般润滑脂的性能无法适应。 

 重载条件下的润滑 

一般润滑油脂的油膜，只能承受比较小的负荷。一旦负荷超过其所能承受的极限，油膜则破裂，摩擦表面将会发生咬合。而二硫化钼润滑膜可以承受的平均负荷在108pa以上的压力。 

真空条件下的润滑 

在（高）真空条件下，一般润滑油脂的蒸发性较大，易破坏真空条件，并影响其他构件的工作性能。一般采用金属基复合材料和高分子基复合材料进行润滑。

 620CNTs-M 为第三代钼系涂层，经过一代喷涂工艺，二代传统气相沉积工艺后改进的第三代钼系涂 层， 该纳米涂层技术适用于需要耐磨及润滑的产品，涂层使用 PVD 工艺，  精度高，润滑、及耐磨性好的同时兼顾一定的防腐性，尤其在真空或惰性气体环境下有着非常好的性能

工作温度: 480°C 厚度:1-2um 颜色:灰色

粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度

耐磨性: . − (5mm 直径碳化钨小球，80N 压力， 470rpmφ8mm 圆周运动 30 分

钟)

附着力:划痕粘结力大于 100 牛 载荷性: 可应用于高载荷运动部件

低摩擦应用部件

燃料喷射系统

真空下润滑需求产品

轴承和套圈

注塑模具脱模

惰性气体保护的传统部件

精密小齿轮