1 概述

平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、 推土、松土、除雪等作业。是*、矿ft建设、城乡道路等建筑施工和 水利建设、农田改良等所必须的工程机械。该规格书包含车型为 GR1803。 2 主要技术性能与特点

1) 动力系统

采用上柴三阶段涡轮增压柴油机。输出扭矩和功率储备系数大，油耗低。 2) 传动系统

传动系统由液力变矩器、动力换档变速箱、传动轴、后桥和后轮组成。 变速箱及变矩器为电控动力换档、定轴式变速箱。变矩器变矩系数大、效率 高、高效区宽，与发动机匹配具有良好的联合工作特性。变速箱为前进六档， 后退三档，具有空档起动保护功能，档位变换为电液控制，操纵灵活，换档 时无冲击，速比分布合理，满足了各种工况要求。

驱动桥为徐工专用后桥，后轴采用平衡悬挂方式能够保证四个车轮负荷 均匀，有利于充分发挥它的附着能力。后桥主传动装有“NO—SPIN”无自转 自锁差速器。当一侧车轮打滑时，另一侧车轮仍然能传递其原有扭矩。因此， 无论路面情况如何均能保证整机有足够的牵引力。

3)  制动系统 制动系统由行车制动系统(即脚制动)和驻车制动系统(即手制动)组成。

行车制动为双回路液压制动系统，作用于平地机的四个中后轮上，制动安全 可靠。驻车制动系统由操纵器和制动器组成。

4)  前桥 前桥为转向桥。桥体可左右摆动。该机除前轮转向外，还采用了铰接车

架，可使转弯半径进一步减小。 5) 工作装置

工作装置由牵引架、回转圈、铲刀、角位器等组成。牵引架的前端是个

球形铰，与车架前端铰接，因而牵引架可绕球铰在任意方向转动和摆动。回 转圈支承在牵引架上，可在回转驱动装置的驱动下绕牵引架转动，从而带动 刮刀回转。铲刀的背面有上下两条滑轨支撑在两侧角位器的滑槽上，可以在 铲刀侧移油缸的推动下侧向滑动。铲刀改变铲土角，变换角度达到前 40°后 5°

6)  液压系统 本机液压系统主要由三部分组成： a)作业液压系统

b)转向液压系统 c)行车制动系统

行车制动为双回路的液压系统，作用于平地机的四个后轮上。它们是由 齿轮泵、制动阀、充油阀，蓄能器、制动分泵组成。用来控制行车制动。 7) 机罩

机罩采用结构件，造型美观流畅，两侧开侧门，整体可翻转，提高了维 修性。

8)  驾驶室内饰件及电器装置 采用密封驾驶室，配置空调系统，内饰件为造型流畅的压塑件，充分体

现了人机工程的需要。本机电气系统由仪表盘、操纵箱、线束、检测传感器、 各种照明和行车指示灯等组成。可对发动机运行、平地机行驶、各种照明和 行车指示灯、雨刮、喇叭进行控制。还可对发动机、变矩器、液压系统、制 动系统、蓄电池充放电和各种滤芯进行监控，使司机随时掌握整机运行状况， 当出现异常情况时报警，以提醒司机注意。

2   动力系统

采用上柴三阶段涡轮增压柴油机。输出扭矩和功率储备系数大，油耗低。 变速箱及变矩器为电控动力换档、定轴式变速箱。变矩器变矩系数大、

2.1效率高、高效区宽，与发动机匹配具有良好的联合工作特性。变速箱为前进 六档，后退三档，具有空档起动保护功能，档位变换为电液控制，操纵灵活， 换档时无冲击，速比分布合理，满足了各种工况要求。

驱动桥为徐工专用后桥，后轴采用平衡悬挂方式能够保证四个车轮负荷 均匀，有利于充分发挥它的附着能力。后桥主传动装有“NO—SPIN”无自转 自锁差速器。当一侧车轮打滑时，另一侧车轮仍然能传递其原有扭矩。因此， 无论路面情况如何均能保证整机有足够的牵引力。

轮胎采用 17.5-25 低压宽基工程轮胎，花纹形状为人字型。其断面尺寸 大，弹性好，接地比压大具有良好的越野性能和附着性能。

制动系统

2.2 制动系统

由行车制动系统(即脚制动)和驻车制动系统(即手制动)组成。行车制动 为双回路液压制动系统，作用于平地机的四个中后轮上，制动安全可靠。驻 车制动系统由操纵器和制动器组成。制动器装在动力箱输出端，通过操纵手 制动器手柄可使中后轮制动。

2.3 前桥

前桥为转向桥。桥体可左右摆动。为了提高机器的机动性，进一步减小 转弯半径，该机除前轮转向外，还采用了铰接车架，可使转弯半径进一步减 小。

2.4 工作装置

本机工作装置由牵引架、回转圈、蜗轮箱、铲刀、角位器等组成。牵引 架的前端是个球形铰，与车架前端铰接，因而牵引架可绕球铰在任意方向转 动和摆动。回转圈支承在牵引架上，可在回转驱动装置的驱动下绕牵引架转 动，从而带动刮刀回转。铲刀的背面有上下两条滑轨支撑在两侧角位器的滑 槽上，可以在铲刀侧移油缸的推动下侧向滑动。两侧角位器为整体式结构， 下部与回转圈两侧翼板下端铰接，中间通过与单油缸连接来调整角位器摆动， 从而带动铲刀改变铲土角，该结构可使铲土角变换角度达到前 40°后 5°。

2.5 液压系统

本机液压系统主要由三部分组成：

作业液压系统 该系统为双泵双回路液压系统。其组成主要由油箱、双联齿轮泵、两个

整体式五联多路换向阀和各作业装置的液压缸、马达以及管路等组成。用来 控制前轮倾斜，铲刀的回转、倾斜、升降、切削角变换等各种动作，操纵灵 活方便。

转向液压系统 由于平地机经常在松软的土地上工作，转向阻力大，为减少司机的操作

强度，该机前轮转向采用负荷传感式全液压转向装置。它们是由齿轮泵、优 先阀、负荷传感全液压转向器组成。用来控制前轮的转向。

行车制动系统 行车制动为双回路的液压系统，作用于平地机的四个后轮上。它们是由

齿轮泵、制动阀、充油阀，蓄能器、制动分泵组成。用来控制行车制动。

2.6 机罩

机罩采用结构件，造型美观流畅，两侧开侧门，整体可翻转，提高了维 修性。

2.7 驾驶室内饰件及电器装置

采用密封驾驶室，配置空调系统，内饰件为造型流畅的压塑件，充分体 现了人机工程的需要。本机电气系统由仪表盘、操纵箱、线束、检测传感器、 各种照明和行车指示灯等组成。可对发动机运行、平地机行驶、各种照明和 行车指示灯、雨刮、喇叭进行控制。还可对发动机、变矩器、液压系统、制 动系统、蓄电池充放电和各种滤芯进行监控，使司机随时掌握整机运行状况， 当出现异常情况时报警，以提醒司机注意。