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LSHC、MSHC系列空气压缩机,主要用于大型船舶的应急补充气源,中小型船舶主机起动,也可用于工业和作压力试验的气源。
结构特点:
LSHC系列为立式、风冷、二级压缩
产品特点:
结构紧凑、重量轻、冷却效果好、润滑油消耗量少,气阀为田边板式阀和联合阀,能满足船用条件下可靠工作。
压缩机型号 | LSHC-20B | LSHC-30A | LSHC-40A | LSHC-50A | |||||||||||||
型 式 | 立式、风冷、二级压缩 | ||||||||||||||||
气 缸 数 | 1 | ||||||||||||||||
缸 径 | 一 级mm | 69.85 | 88.90 | 107.95 | 115 | ||||||||||||
二 级mm | 34.92 | 34.92 | 38.10 | 100 | |||||||||||||
活塞行程mm | 50.80 | 76.20 | 76.20 | 76.20 | |||||||||||||
额定压力MPa | 3.0 | ||||||||||||||||
名义转速r/min | 1000 | 870 | 970 | 1170 | 1460 | ||||||||||||
弹性联轴节卧式直联传动机组 | 直联传动或皮带传动 | ||||||||||||||||
容积流量m3/h | 5 | (4.5) | 13.5 | (12) | 20 | (18) | 25 | 30 | 36 | 45 | |||||||
轴功率kw | 1.6 | 4.0 | 5.5 | 7.0 | 7.3 | 9.0 | 10.4 | ||||||||||
电 机 | 型 号 | Y112M-6-H | Y132S-8-H | Y132M2-6-H | Y160M2-8-H | Y132M2-6-H | Y160M2-8-H | Y160L-8-H | Y160M-6-H | Y160L-6-H | Y160M-4-H | ||||||
额定功率kw | 2.2 | 2.2 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | |||||||
额定转速r/min | 940 | 860 | 960 | 870 | 960 | 870 | 870 | 970 | 1170 | 1460 | |||||||
电压/频率V/HZ | 380/50 | 440/60 | 380/50 | 440/60 | 380/50 | 440/60 | 440/60 | 380/50 | 440/60 | 380/50 | |||||||
直联机组外形尺寸mm | 760×550×740 | 1080×680×900 | 1080×680×900 | 1180×680×950 | |||||||||||||
直联机组重量kg | 180 | 265 | 270 | 350 | |||||||||||||
三角皮带传动机组 |
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容积流量m3/h | 5 | 13.5 |
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轴功率kw | 1.6 | 4.0 | 5.5 |
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电 机 | 型 号 | Y100L1-4-H | Y132S-4-H | Y132S-4-H |
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额定功率kw | 2.2 | 5.5 | 5.5 |
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额定转速r/min | 1420 | 1730 | 1440 | 1750 | 1440 | 1750 |
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电压/频率V/HZ | 380/50 | 440/60 | 380/50 | 440/60 | 380/50 | 440/60 |
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皮带机组外形尺寸mm | 920×400×740 | 1140×560×910 | 1140×560×910 |
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皮带机组重量kg | 180 | 265 | 270 |
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安装位置及进气
安装压缩机应尽可能靠近用气点,当用气点较分散时,压缩机应安装于负载中心处以减少管道阻力和泄漏,并节省安装费用。
工作场地应光线充足,环境安静,以保发现早期泄漏和轻微的不正常杂音,从而及时排除故障。
压缩机四周至少应留出1米以上的空间,以便拆卸、保养和检查。应尽可能减少吸入气缸内的空气的含尘量。通过分析,气阀上积碳的一半是灰尘,空气中灰尘过多将引起气缸、活塞泄漏或气阀失灵,最终导致效率降低,甚至造成严重后果。
排气管道
在排气管道中过高的温度会引起管子热膨胀,安装排气管道时应注意减少收缩和膨胀的影响:
(1)建议在管道中间至少有两处以上的弯曲部分,在一段较长的管道上应以适当的管撑加以支撑。
(2)排气管道应可能短些。
(3)在排气管道中间不应装截止阀,如因需要安装截止阀,则必须在压缩机与截止阀之间装上通道截面足够大的安装阀,以排出全部压缩空气。
电气线路
电气线路必须安装正确。配套使用的各种电器设备和材料必须满足标准要求,并进行耐久和绝缘试验,根据电力设备选用电机启动方式。