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Q641F气动衬氟球阀是一种(球体)绕垂直于通道轴旋转90o的阀门,其由回转型角行程电子式气动执行器和O型阀结构组成。Q641F气动衬氟球阀属旋转类型高性能调节或开关阀类,接受工业自动化控制(DCS、PLC系统)仪表来源的电流信号或电压信号的输入输出。Q641F气动衬氟球阀可实现对工艺管路中流体介质的比例调节或二位开关控制,从而达到对流体介质的流量、压力、温度、液位等参数的自动化控制。
1、流体阻力小,以AC220V、AC380V或DC24V电源电压作动力,接受(4-20mA、0-10mA或1-5VDC)电流信号或电压信号,即可控制运转。以角行程输出的扭矩转动球体0~90o,达到启闭动作或调节动作。
2、是全电子式气动执行机构,采有机电一体化结构。Q641F气动衬氟球阀具有机内伺服操作和开度信号位置反馈、位置指示、手动操作等功能,功能强、性能可靠、连线简单。Q641F气动衬氟球阀通过输入电流信号或电压信号,改变球芯的旋转角度(0-90o任意角度),实现比例调节动作。
3、球芯通道平整光滑,不易沉积介质,可以进行管线式通球。结构简单、重量轻、密封性能好。 Q641F气动衬氟球阀特别适用于要求零泄漏率的场合。
4、有效的降低了球与密封圈之间的磨擦系数,减少了操作力矩。当介质压力较小时,Q641F气动衬氟球阀密封圈与球体接触面较小,故有较大的密封比压,确保可靠密封,当介质压力较大时,Q641F气动衬氟球阀密封圈与球体接触面积也相应增大,故阀座密封圈能承受较大的介质推力而不会损坏,确保可靠密封。
Q41F46-10C系列衬氟球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞的,阀恋和阀体内侧全部采用氟塑料制成,其具有开关轻便,体积小,密封可靠,结构简单,维修方便,使用范围广等优点。
设计规范:遵循GB12237,API608,API6D
驱动方式:手动、蜗轮传动、气动、电动。
公称通径:DN15~200mm
阀体及内件
阀体形式 | 两段式铸造阀体(内衬四氟) |
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公称通径 | DN15~DN400 |
公称压力 | PN1.6、2.5、4.0 MPa;ANSI 150、300LB ;JIS 10、20、30K |
法兰标准 | GB、JB、HG、JIS、ANSI、DIN |
连接形式 | 法兰式 |
压盖型式 | 螺栓压紧式 |
适用温度 | -40~+180℃ |
球体形式 | "O"型全衬氟球体 |
流量特性 | 近似快开特性 |
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等 |
执行器型号 | GT、SR、ST、AT、AW系列单双作用气动执行器 |
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供气压力 | 0.4~0.7MPa |
气源接口 | G1/4"、G1/8"、G3/8"、G1/2" |
环境温度 | -20~+90℃ |
作用形式 | 单作用执行机构:气关式(B)--失气时阀位开(FO);气开式(K)--失气时阀位关(FC) 双作用执行机构:气关式(B)--失气时阀位保持(FL);气开式(K)-- 失气时阀位保持(FL) |
可配附件 | 定位器、电磁阀、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等 |
阀体 | 铸铁、铸钢、不锈钢 |
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阀芯 | 不锈钢+聚四氟依稀(F46) |
阀座 | 聚四氟依稀(F46) |
阀杆 | 2Cr13 |
填料 | 柔性石墨、聚四氟依稀 |
支架 | 铸铁、铸钢、不锈钢 |
联轴器 | 25、35、45 |
公称通径 DN(mm) | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
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允许压差(MPa) | ≤ 公称压力 | |||||||||||||
动作范围 | 0~90° | |||||||||||||
泄露量Q | 软密封VI级 | |||||||||||||
基本误差 | 带定位器:小于全行程的±2% | |||||||||||||
回差 | 带定位器:小于全行程的2% |
试验压力(MPa) | 公称压力(MPa) | 压力级(class) | JIS(K) | |||||||
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1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 150 | 300 | 600 | 10K | 20K | |
强度试验 | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 3.0 | 7.5 | 16.5 | 2.4 | 3.8 |
密封试验 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | 7.04 | 11.0 | 2.2 | 5.5 | 12.1 | 1.5 | 2.8 |
气密试验 | 0.4~0.7MPa |
公称通径 DN(mm) | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
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L | 130 | 140 | 150 | 165 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 360 | 400 | 630 | 750 |
H | 44.5 | 49 | 55 | 65 | 65 | 75 | 90 | 95 | 115 | 127 | 140 | 172.5 | 310 | 350 |
H1 | 根据所配气动执行机构而定 | |||||||||||||
A | ||||||||||||||
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 |
D1 | 65 | 75 | 85 | 100 | 110 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 |
D2 | 46 | 56 | 65 | 76 | 84 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 |
n-φd | 4-14 | 4-14 | 4-14 | 4-18 | 4-18 | 4-18 | 4-18 | 8-18 | 8-18 | 8-18 | 8-22 | 12-22 | 12-26 | 12-26 |