系统采用MCU、全站仪与PC的多CPU主从模式，实现“在线测量、在线分析、在线处理”的组织架构

系统配置：检查小车+全站仪+松下笔记本+数据分析处理软件

功能特点:
 采用双边单角后方交会自由设站，通过多余观测，能够达到更高的设站精度。n
n全站仪采用机器人方式工作，能够自动完成棱镜搜索、照准与跟踪测量，系统效率高，工人劳动强度低。
n满足道岔测量要求，数据输出格式能够符合客运专线无砟道岔调整软件的格式要求
 具有重叠段测量与误差处理功能，充分保证轨道的平顺性。n
n具有三维定点测量模式，可快速测量并实时分析轨道实际值与设计值的偏差，显示轨道精调作业的调整方向与作业量。
n具有三维连续测量模式，可快速测量记录、实时分析并记录轨道实际值与设计值的偏差，生成包含轨道中线及左右轨平面位置及高程等信息的线型记录表、长波不平顺（如300m）及短波不平顺（如30m）报告等。
n能够计算轨道轨距变化率、曲率变化率和10m弦、30m弦、300m弦的轨道平顺性指标。
n整机经过严格的防雨水、防沙尘设计和电磁兼容性设计，系统一次充电可连续工作8小时以上，适应野外作业的要求。
 配Railway ChknXP分析处理系统，可绘制各检测项目的波形图、线路曲线图、并可对波形进行缩放、平移、选段等处理。

【技术参数】:

服务线路：京沪、哈大、沪杭、沪宁、广深港等