双模地磁车位检测器 型号：IDM-ET34

双模地磁车位检测器IDM-ET34基于MP-AMR（微功率地磁感应检测）技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器，在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。 
 
- 以微功率地磁感应车辆检测技术（MP-AMR）为基础消防通道检测器478x382.jpg
- 结合毫米波识别技术，提高识别准确率
- 电池供电工作
- 抗压外壳，可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用
 - 运营商NB-IoT网络，支持移动、联通、电信网络，不需要网关和中继
 - 电池寿命长，且可更换电池
 - 工作的温度范围大且防水
 - 易于安装、调试，自学习功能，免人工初始化
 - IP68等级防水外壳，内外胆设计，易于维修
 
特殊特征：
 
- 超低功耗，超长工作时间
- 覆盖半径广（只要运营商基站覆盖的范围内都可以）
- 环境因素自动补偿算法，磁场的自校准算法
- 运营商NB-IoT无线数据传输，无线参数设置，支持LoRa/LoRaWan自组网频段
- 故障监控，电池监测，低电量自动报警
- 对室内和室外应用都具防水功能
- 防静电，12K电弧放电，3K接触放电

规格：

 
 应用环境： - 温度 ：-34°C to +74°C （工作温度） ：-40°C to +80°C （保存温度）
 探测算法特性：- 为适用于室内和室外应用而优化的磁传感和雷达识别算法
物理尺寸 - Φ114毫米x  高94毫米
重量  - < 550g（典型值）
外壳材料 - 加强尼龙
 
RF频道：
 RF频道：- B3:1800MHz/B5:850MHz/B8:900MHz等其他全频段可选，支持LoRa/LoRaWan全频段
RF互连距离：- 只要运营商网络覆盖的范围内，都可以安装
RF传输速率：- 100bps<100kbps=""><="" p="">

电源及寿命
- 3.6V，19Ah锂电池  ：可用3年以上（电池寿命将受到RF环境、车辆计数以及探测功能配置的影响而发生变化）

应用案例：