汽车紧固件镀钛机械零件表面发黑处理
汽车紧固件镀钛机械零件表面发黑处理
汽车紧固件镀钛机械零件表面发黑处理

XR-D汽车紧固件镀钛机械零件表面发黑处理

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-12-08 16:47:20
423
产品属性
关闭
东莞市霖晨纳米科技有限公司

东莞市霖晨纳米科技有限公司

免费会员
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

五金冲压、拉伸、折弯成型五金模具经过XR-S涂层处理后,其性能更稳定,可出稳定的高质量的工件。使用寿命更长XR-S涂层非常坚硬,可防止功能性表面、刀刃和拉伸半径受到磨损。这可显著延长工具的使用寿命

详细介绍

五金冲压、拉伸、折弯成型五金模具经过XR-S涂层处理后,其性能更稳定,可出稳定的高质量的工件。使用寿命更长XR-S涂层非常坚硬,可防止功能性表面、刀刃和拉伸半径受到磨损。这可显著延长工具的使用寿命。更低的制造成本使用寿命的延长和行程率的提高在提高生产率的同时降低了单位成本。润滑液用量减少底层坚硬而顶层摩擦低的涂层系统,降低了粘附磨损。从而可能减少对环境产生坏影响的润滑剂的用量,甚至*不使用润滑剂。工具清洁通常成本很高,现在则可以免除这一困扰了。生产可靠性更高因为涂层减少了工具负荷并因而降低了破损风险,生产可靠性得以提高。对于金属薄板成型工具,涂层可用作磨损指示器。这就使工具能够及时得以修复。更好的表面质量磨损和冷焊的减少改进了工件的表面质量,也使工件能够满足对其外观的更高要求。光洁度也与随后的电镀工艺更加相匹配。纳米涂层在压铸模具中的作用:增寿、增硬、增值,并以其硬高度、高耐磨、强抗腐蚀性、抗高温、抗黏着性等使用性能广泛应用于模具工业中。

在压铸行业,因为在每个压铸循环初期,模具型腔要承受炽热熔金的急热作用,工作表面会产生压缩热应力;压铸结束后要在模具内喷润滑剂,进行急冷,因而又在其表面产生拉应力。在这样的交变热应力作用下,模具表面会产生热疲劳微裂纹,随着压铸循环次数的增加,微裂纹急剧扩展,有的向心部扩展,形成龟裂纹。如果在裂纹周围同时伴随有熔结合金对模具型腔的冲刷及腐蚀,模具表面还会进一步损坏,较终造成模具的早期开裂甚至报废。压铸过程中的粘模、冲蚀、腐蚀而造成的产品废品率高,生产效率低下,甚至造成模具的损坏等问题一直是困扰各压铸企业的重大难问题。

因此,考虑到大批量、高效率地生产合金压铸件,同时减少待模维修时间,纳米涂层技术,在模具表面沉积多层多元素金属薄膜(膜层厚度为1~7um),这层膜具有耐磨损、抗腐蚀、高硬度、耐高温的功能,由于这层膜不与铝、锌等金属溶液亲和或发生反应,所以能*地改shan压铸件的离模性能而不发生粘模现象。在改shan液体金属粘模和热龟裂方面取得较佳效果,有效解决压铸模具碰到的问题,以获得较优的综合使用性能,而且是*型的,解决了传统工艺所无法解决的问题。

 

XR-DLC涂层

具有非常高的硬度,极低的摩擦系数及物理不粘性,使它在有色金属,工程塑料,石墨,有机玻璃,线路板,航空高温材料等切削加工和注塑模具坑磨损方面有*的优势。

技术参数:

涂层名称:XR-DLC

涂层厚度:1.5-2.0μm

沉积温度:150℃-200℃

涂层硬度HV0.05:2300-4000

沉积方式:PVD

对钢材的干摩擦:0.10

颜色:黑色/蓝色

应用领域:

有色金属切削及成型,航空高温材料切削,线路板*,机械滑动部件,注塑模具及配件

针对不同的模具(塑胶模、五金冲压模、压铸模、模具配件、成型模等)和机械耐磨、耐蚀零件等高要求五金制品所采用的PVD涂层工艺,可显著提高产品表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及润滑性;并能方便脱膜,大力提升模具、零件的品质(如表面粗糙度、耐磨性、精度等)和使用寿命,使其有效的发挥产品的潜能。

在模具的使用过程中,早期失效经常出现。失效的因数通常是磨损、腐蚀、粘着等。其问题不单是拖延生产周期,也大大增加了生产成本,进而影响企业竞争力。为此,业界陆续推出不同的解决方案,而PVD涂层表面处理技术是倍受青睐的方案,能有效的解决上述难题。

PVD涂层技术可以广泛应用于各类磨损、咬合、腐蚀、粘着等而引起失效的工具、模具、机械零件、等。其中,因磨损引起的失效的产品(如:冲裁、冷镦、粉末成型等)涂层后可提高寿命2-20倍以上;因咬合引起产品或模具的拉伤问题(如:引伸模、拉伸模、翻边模等),涂层后可以从根本上予以解决。

上一篇:以色列EGMO真空接头 下一篇:德国TIPPER TIE 旋转夹ROTA-CLIP RCEG1
热线电话 在线询价
提示

请选择您要拨打的电话: