KT5503汽车发动机振动转速测量仪校准装置

它可以方便、准确地对电荷输出型、IEPE输出型、电压输出型振动传感器和振动监测系统进行测试和标定。

KT5503内置标准加速度传感器，可以很方便的知道振动台提供的标准振动量和振动频率。

KT5503振动幅度和频率均可连续可调，不仅可用于传感器灵敏度的校准，还可以提供连续可调的振动源。

KT5503自带LCD显示器，可以直接显示标准振动量和振动频率及被测传感器的输出。

KT5503可选内置可充电电池和外部电源供电两种方式，体积小、重量轻，因此无论在实验室，还是在野外，使用和携带都很方便。

KT5503具有如下特点：

• 被测传感器灵输出LCD数字直接显示；
• *独立、连续可调的校准振动源，振动标准值和振动频率直接显示；
• 振动频率和幅度可调；
• 多种传感器信号输入方式，可配接多种输出类型的传感器；
• 不仅可用于快速标定定多种类型传感器的灵敏度和振动频率，也适合在野外提供标准振动源监测测量系统。

  1      主要技术指标

  大振动加速度输出值	50.0m/s2 (100克负载，160Hz)
  幅值线性度	±4%（100克负载，160Hz，10 ~ 40.0 m/s2时）
  振动输出波形	正弦波
  频率范围	10Hz ~10kHz逐点(1Hz)连续可调   频率精度≤±0. 1%
  输出波形失真	≤1%（大负载100克，100-2000Hz，10.0 m/s2时）
  精度	加速度A: 60Hz-2kHz ±4%（大负载100克，10.0 m/s2时） 速度V: 100Hz-2kHz ±4%（大负载100克，10.0 mm/s时） 位移D:100Hz - 200Hz ±4%（大负载100克，10.0μm时）
  被测传感器大重量	≤200克（10.0 m/s2，160Hz时）
  被测传感器类型	PE：电荷输出型加速度传感器（接PE输入端） IEPE： IEPE电压型输出加速度传感器（接IEPE输入端） V: 电压输出型传感器（接V输入端）
  大输入信号范围	PE：≤±1000pC；IEPE/V：≤±1000mV
  供电电源	外接：AC105V-265V 50-60Hz，50W/Max; 内置：24 V2.2AH可充电电池
  温度	工作温度： 0℃—50℃;存储温度：-55℃—85℃
  湿度	95%R.H.大
  外形尺寸	325mm（W）╳130mm (H) ╳230mm（D）
  重    量	约5KG
  传感器安装方式	M5螺钉
  输出方式	台面
  显示	4行，20个字符，5X7点阵，带背光LCD

   汽车发动机振动转速测量仪校准装置工作原理

• 由内部信号源产生频率可连续调节的标准正弦信号， 经输出功率可调的功率放大器，推动小型振动台产生振动源，使被测传感器处于一定的振动量中；
• 通过内置标准加速度传感器，经电荷放大器进行调理，输出到显示器，可以测出振动台输出振动的大小。频率和振动幅度值由LCD直接显示。
• 根据被测传感器类型，分别将被测传感器的输出信号送入相应的调理器；
• LCD直接显示被测传感器的输出幅度，根据标准传感器测试的振动幅度，可以读出或计算出被测传感器的灵敏度

  供电原理

  KT5503可以选择内外供电两种方式。外部采用交流供电方式，经AC/DC变换，提供给仪器所需电源。同时也可以给内部电池进行充电。为保证在野外能够工作，KT5503内部有一可充电电池，在无外部电源情况下，可直接使用内部电池维持仪器的正常工作。

   符号说明

  在KT5503的面板和LCD中将出现一些符号，由于显示屏的尺寸问题，对一些符号进行了简化，为便于识别和使用，说明如下：

• ms-2：振动加速度单位m/s²；
• mms-1：振动速度单位mm/s¹；
• μm: 振动位移单位μm；
• pC: 压电加速度传感器的输出的电荷量皮库仑；
• mV：电压输出型传感器电压量毫伏；
• REF：指内置的标准加速度传感器 Reference;
• IEP： 指IEPE（ICP）类型的加速度传感器