自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。 用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。  (4)安装在系统分支油路上。(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。该系列过滤器具有手动自封阀，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有*打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便发出讯号，应及时更换或者清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。箱内，装在滤芯上端的旁通阀会自动开启（开启压力为-0.02MPa）以保护油泵正常工作。