港口高杆灯控制系统由大功率+控制开关、数据采集控制传输设备、ADSL数据通讯网、单位用户管理中心、通讯前置机、全市集中管理控制中心等六大部分组成。与控制开关对总电路进行计数和控制。数据采集控制传输设备通过接口与和电网开关进行交互动作，并直接与ADSL网连接，通过有线方式完成数据的采集和处理、控制输出和进行数据通信、主动报警、接收远程命令、开关灯等功能。单位用户管理中心是各应用单位利用ADSL建立的本单位的管理中心，它可以主动控制各单位的数百盏灯的情况，比如间隔亮灯、定时亮灯等各种复杂业务操作。通讯前置机用于对所有控制中心下达给路灯的命令、路灯状态上传的数据进行筛选、归档等数据传输的管理。

全市集中管理控制中心采用基于GIS的地图显示，把路灯以形象直观的方式在电脑上按地理位置显示出来，实现定时亮灯、定时关灯，根据亮度自动亮灯，以应用单位为基本单位进行抄表、开关集中控制，总电压电流的监控和异常反馈等。

二、   系统结构
   现代港口高杆灯控制系统中，要求在实现效果的同时，更加注重集中管理操作的便捷性及场所性，以及设备的安装方便可靠。对于城市大面积的控制区域，用有线的方式来实现智能照明控制非常困难，首先改造项目中大面积的穿管布线对施工带来很大的麻烦，区域内繁华的商业区，繁忙的交通要道等障碍，施工起来更加不便。再者，配电箱多安装点分散，不宜用有线方式进行连接控制，同时本着节约成本的原则，采用无线方式来实现对整个区域道路灯光的智能化控制是*化zui合理的方式。

   采用全模块化设计，拥有标准数据接口，兼容性良好，系统功能完善、维护管理便捷。其结构主要由远程灯光控制器和远程灯光控制管理软件组成，基于CDMA/GPRS无线公共网络进行远程传输控制，城市路灯和景观灯的开/关控制均可实现远程或者自动控制。

结构分为测控端和控制中心两部份。
1.    测控端：
采用本公司自主研发的城市灯光智能控制器，主要安装于景观灯的配电箱旁，用于对所属区域的灯光设备进行统一管理和控制，并通过CDMA/GPRS无线通讯方式把各种数据传递到控制中心。
2.    监控中心：
中心主机上安装有管理软件，及时的从各个现场站点采集各种数据，并进行分析和处理，为保证整个景观照明的管理协调和统一，同时可以及时向各个控制现场站点发布控制指令，进行远程的管理控制。

三 、  系统功能介
1)    分组控制：可以把不同地理位置和要求的景观灯分成若干组，对不同组采用不同的定时控制方案。
2)    控制方式：按日出日落时间自动调整个回路的开关时间或定时自动远程控制（有三种模式）：
A、半夜减半模式：到半夜的时候路灯数量减半既关闭一些回路（回路数zui多六个）。
B、半夜模式：到了半夜把路灯关闭掉。
C、全夜模式：从晚上开灯一直到早上关灯。
3) 远程控制：根据临时控制需求或功能性人工巡检需求，可以通过ＰＤＡ登陆或ＧＳＭ发送方式对各回路或整个系统进行远程控制。
4) 报警功能：通过系统设置可以将相关故障、预警、报警信息通过发送至相关责任人的。

5) 运行状态采集功能：主要是对各回路及总电源的电流、电压状态进行实时监测，由总控室监测软件对所有回路采集的数据进行分析，为每一回路运行状态做出判断，对非正常状态的变化（即故障状态）进行预警和报警。