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HCS02.1E-W0028-A-03-NNNN销售中心介绍,除了在我国参与很多大型水利工程的建造,博世力士乐的足迹遍及,其间zui为*的就是巴拿马运河的扩建改造工程。
巴拿马运河于1914年8月15日通航,总长约81公里,联接太平洋和大西洋,素有“桥梁”的美誉。巴拿马运河扩建工程始于2007年9月,扩建计划为在运河分别位于太平洋和大西洋两头各建筑一组三级进步船闸和配套设备。新闸室宽度为55米,长度为427米,深度为15米,将能够让更大吨位的船只经过。
扩建后的巴拿马运河采用了zui*的闸门技术,其间来自博世力士乐的液压单元与驱动油缸为闸门的安全启闭保驾护航。在新的规划中,每一段的航段周围都配有蓄水池。为了进步水位,将不同航段的水位保持在同一水平面,力士乐的驱动设备敞开灌水口,将蓄水池内的水引入对应航段以进步水位。不同于曾经的技术,现在每一次启闭能够完结从灌水到泄水的全部动作,而且用水量仅仅是曾经的40%。博世力士乐美国供给巴拿马运河扩建工程中进步船闸水位控制系统动力站产品。
除了专业的传动与控制系统设备,博世力士乐协作和项目处理的才能也在此项目中充分体现。参与此项目的有博世力士乐德国、荷兰、我国、美国和韩国,分别担任或协作规划、出产、项目处理、现场调试等。
作为水利水电工程液压启闭机职业的*,在未来,博世力士乐团队将继续用匠心打造更多水利精品工程。
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