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1人管理12个机台？看西门子TIA博途如何助力中信戴卡建设面向未来的智能化生产线 ！！！

侯旭谈到，未使用TIA博途之前，一个220万产能规模的压铸车间需要24台铸造机，由于中信戴卡的多元化生产，这些工艺参数逐渐叠加成非常庞杂的数据。以往做法是把每种工艺参数制作成纸制的工艺卡片，每年生产约200种轮型，机台与轮型几何相乘所产生的纸面、书面文件相当惊人。整天在产线上忙碌的同事们的一项重要工作内容，就是和成堆工艺卡片打交道，而且，必须要在工艺调整时清楚地记忆和快速地查找到相对应的工艺卡片。除了工艺管理，在生产的过程中，许多工艺也在同步地进行改进，并需要不断进行工艺参数的更新，这对生产操作和工程管理人员又带来了额外的巨大工作量。

拥有控制系统及工程平台的轮毂压铸线*告别了这种低效的生产管理方法，还让操作员从繁重枯燥的制造生产中解放出来。与中信戴卡的传统生产线相比较，两条已经投产的新型轮毂生产线，由于应用了TIA博途，可以实现1人管理12个机台，书面文件几乎为零，换型调整的工作时间缩短了90%，提高工程整体效率30%，不良产品率有效降低30%，将生产灵活性发挥到了*。

网络互连与信息互通：6SE7090-0XX84-0AJ0西门子变频CU2板|6SE7090-0XX84-0AF0拆机可修​

“随着汽车配件产品个性化程度的提高，未来，一条产品线上同时生产多种轮型，快速切换产线将变得十分普遍。由于信息的快速交互，以及动态商业模式的形成，许多即时的合作订单将会产生，这也要求轮毂生产线具备快速的应急反应能力。”这些都是刘双勇看在眼里的大势所趋。

刘双勇是侯旭所在的中信戴卡装备工程有限公司的总工程师，他意识到以数字化信息技术和前沿工业软件为基础，制造型企业正在经历一次生产方式的全面革新。因此，中信戴卡不断探索工业生产管理高度集成的可能。

目前，中信戴卡与西门子合作，在其秦皇岛总部和浙江宁波分厂投入建设三条新的轮毂压铸线，其中两条已经投入生产，产能均达到220万件/年。借此中信戴卡开始积极尝试生产方式的转型，依托西门子的自动化软件平台TIA博途，双方共同打造面向未来的统一工程平台，将轮毂生产从人力制造转向机器制造。他认为TIA博途的使用，至少带来了三大方面的变化：

*，统一的电子化数据和权限管理。当TIA博途连接上数据总线，所有的手工操作全部移至工业信息管理网络上进行，直接避免了人工或书面的文件传递，*缩短车轮换型的工作时间。重要的生产数据还将被投放在机加工信息化看板上，方便巡检人员了解生产进度和产品质量状况。通过TIA博途可规范操作人员*，只有限定范围内经过*的工程人员才能进行工艺参数的操作和调整。

第二，高效的信息集成。当不同机台生产同一种轮型时，可在TIA博途上实现工艺参数的固化，进行系统备份。工艺参数能够很容易地达到统一，并下载到不同机台上去，如有变动，可在上位机上做一次性修改。

第三，高效的质量管控。由于TIA博途和各个机台的Simatic S7-1500 PLC已经取得通讯，并且实现了和后续的检测设备的联网，因此，当产品通过后续检查铸造质量的X光机时，一旦出现问题，X光机能够通过设备之间信号的连接，快速地将结果反馈到总线，由总线进行判断，并进行生产过程参数的调整。由于快速的质量反馈和介入，使生产过程中的不良品率降低了30%。

“轮毂铸造领域使用TIA博途，这在范围内还是*次。”中信戴卡装备中心副总刘双勇介绍说，“虽然产能在不断扩大，中信戴卡却并不想仅仅在硬件上投入，而更愿意掘取原有基础设备的潜力，实现人员效率和单机产出效率的提升。”未来，生产任务将大部分交由软件和机器完成，控制系统变身成为工厂的新主人。

设备条件和基础管理水平的还只是冰山一角，​​中信戴卡实力的部分重点体现为依托TIA博途搭建的软件开发平台和完备的系统结构框架。通过工业以太网的扩展，中信戴卡已经将TIA博途和MES系统对接，和压铸机台的所有PLC对接，和后续品质管理的X光机控制器对接。同时，中信戴卡还不失远见地为系统扩展预留了对接接口，未来将主要实现与ERP的对接。刘双勇介绍说，“为了实现精细化的生产管理，未来我们还会计算出单机每小时的工时费用，这在以前是不可想象的。甚至，可以渗透到SRM供应商管理和CRM客户管理层面。实现全价值链的集成和整合！”

对于中信戴卡，这条由TIA博途发起并zui终汇聚到TIA博途的工厂信息化网络系统，象征着制造型企业的生产实力以及未来的“智造”远景。未来制造，智能先行。西门子以工业4.0的前瞻视野和TIA博途等超新技术产品，将虚拟的信息系统将与真实的机器设备深度结合，促进机器的自动化与智能化，提高机器在生产和设计上的自主地位。

从制造步入“智造”，未来工业发展大势正在悄然改变行业生态。面对挑战，中信戴卡已然先机在握！

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