四川隧道救援通道

      聚乙烯救援通道Φ800*30，聚乙烯救援通道材料轻，拆装搬运方便；聚乙烯救援通道抗冲击强、韧性好，为隧道施工逃生应急救援提供了安全的保障。

隧道坍塌是隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故，是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失，因此在隧道施工中应配备完善的逃生设施。

在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和聚乙烯救援通道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是聚乙烯救援通道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，聚乙烯救援通道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

四川隧道救援通道的特性

1、聚乙烯救援通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　

2、聚乙烯救援通道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 　

3、聚乙烯救援通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。 　

4、聚乙烯救援通道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

优异性
   聚乙烯救援通道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。 
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

聚乙烯救援通道连接部件设计 
   聚乙烯救援通道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对聚乙烯救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 

①新型聚乙烯救援通道链扣连接

②新型聚乙烯救援通道环型抱箍连接

其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接

洛阳国润新材质量保证与售后服务

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