三维人脸采集仪（通用型）

产品特点1、全自动2、采集速度快3、测量精度高4、纹理真实5、对人眼安全6、支持手机三维显示7、输出数据格式多 参考价面议

三维人脸采集仪（全脸型）

1、全脸数据采集（左耳到右耳）2、全自动3、采集速度快4、测量精度高5、纹理真实6、对人眼安全7、支持手机三维显示8、输出数据格式多 参考价面议

高速动态物体三维面形扫描仪

产品特点1、可对运动物体进行测量2、测量速度快3、自动化程度高4、全动态过程的三维面形数据5、可视化显示和分析 参考价面议

程序管制模拟机

系统由受训管制员席位、模拟机长席位、教员席位、服务器席位、训练数据准备席位和模拟话音通讯子系统等组成一套系统可配置2~32个受训管制员席位、2~32个模拟机长席位、1个教员席位、1个训练数据准备席位、1组服务器、1套模拟话音通讯子系统 参考价面议

塔台管制模拟机

塔台管制模拟机融计算机图形学、仿真科学以及塔台管制规则于一体，通过逼真地模拟真实塔台窗外视景以及管制工作环境，达到训练管制人员、模拟机场运行状况、论证机场管制规则等目的。 参考价面议

桌面塔台模拟机

桌面型塔台管制模拟训练系统的主要功能是，根据培养和训练要求制定训练计划，通过对机场跑道布局、机场平面固定建筑布局、灯光效果、地面车辆运动、航空器运动、天气情况、时间季节变换和其他一些特殊情况（如航空器引擎着火、冲出跑道等）的建模和模拟，生成机场塔台窗外三维视景，在桌面显示系统真实再现塔台管制工作环境和机场近空视景，受训塔台管制员通过桌面型塔台管制模拟训练系统提供的人机界面（三维视景、键盘命令、话音等），监视和控制在各种天气如晴、雨、雪、雾、夜航、繁忙和危险等情况下航空器的滑行、起飞和降落等过程， 参考价面议

雷达管制模拟机

雷达管制模拟机是针对我国民航空中交通雷达管制的新一代模拟训练系统，是“DRS”系列雷达模拟机的换代产品。该系统*符合ICAO及我国民航空中交通管制的各项标准和规范要求，能够很好地适应民航的实际需求，高效率地完成民航空中交通管制人员的养成训练和在岗培训，迅速培养和提高其雷达管制技能。 参考价面议

空管运行综合信息管理系统

系统采用分布式结构，通过局域网络将各个信息处理服务器、工作站/席位、记录设备等系统单元连接起来，协同工作，并与雷达、ADS信息源、AFTN网、气象系统、场监系统、航行通告、前置系统以及其它系统等各种相关数据交换网络互连，进行数据、电报、控制信息的交换与共享，综合各种信息提供辅助决策支持。 参考价面议

便携式应急空管自动化系统

便携式应急空管自动化系统是公司在成熟空管自动化系统产品基础上，针对特定的应用环境，集成硬件设备和软件形成的一个稳定、可靠的新产品，系统具备管制指挥、空管通信和信息引接等功能，具有体积小、便于移动、自主保障运行等特点，在一定的时间范围内，能够独立地完成基本管制指挥任务。 参考价面议

飞行流量管理系统

系统充分考虑军民航对流量管理的需求，紧密结合低空空域改革和空管系统综合集成，借鉴欧美空管发达国家的成功经验、先进理念和技术，成功研制出了具有我国自主知识产权，达到同类产品先进水平，并在若干关键技术上有重要创新的飞行流量管理系统。 参考价面议

大中型空管自动化系统

大中型空管自动化系统提供包括塔台、进近、中低空、高空在内的管制指挥服务的一套完整解决方案。系统设计上采用SOA架构、多冗余网络、多机集群与负载均衡等技术，具有良好的可扩展性和可靠性。系统支持100个各种席位，可任意分组和登录为不同的角色，在传统的管制自动化系统功能的基础上，提供电子进程单、飞行流量管理、多跑道管理、中期冲突探测、CPDLC、DCL、AMAN、航路点排序、ADS-B、自动AIDC移交等先进的管制和辅助决策功能。目前大中型民航空管系统关键技术已经成功应用于国家飞行流量监控中心系统、民 参考价面议