系统充分考虑军民航对流量管理的需求，紧密结合低空空域改革和空管系统综合集成，借鉴欧美空管发达国家的成功经验、先进理念和技术，成功研制出了具有我国自主知识产权，达到同类产品先进水平，并在若干关键技术上有重要创新的飞行流量管理系统。
一、主要技术特点：
基于精确飞行模型的4D航迹预测；
面向高精度、广域、大量目标跟踪的高性能多源数据实时融合方法；
大范围高性能飞行计划与航迹精确相关技术；
大范围、大数据量高性能飞行流量预测、飞行流量预警告警技术；
兼顾横向、纵向的完整流量管理；
大量历史数据的高性能事后统计分析技术；
基于虚拟管制员的流量仿真评估技术；
基于航班流模型的宏观流量预测模型。
二、系统技术创新点：
（一）*实现了全国范围的飞行流量监控，能够对全国范围内的机场、航路点、航路航线、空域等空中交通单元实施流量监控，同时支持的监控单元数不少于2000个；
（二）*实现了全国范围的军民航监视信息（包括空管雷达/ACARS/ADS等）、飞行情报、气象信息和航行情报的综合处理，同时处理的飞行目标数不少于7000个；
（三）结合中国军民航空中交通管制体制的特点，综合使用地面延误程序（GDP）、地面停止（GS）、尾随间隔（MIT）、改航（RR）等多种流量管理措施，实现了流量的精细化管理；
（四）实现了流量管理中流量预测、流量预警告警、流量统计分析、流量辅助决策、流量问题分析、流量预案及仿真评估的闭环过程，形成了完整的飞行流量管理解决方案；
（五）采用虚拟管制员技术，实现了全国范围内飞行流量的智能化仿真与评估。
