柴油发电机组的一些小故障通常是可以通过定期的自检和日常养修发现的，前人的研究中也总结出了很多柴油发电机组故障检查的小窍门，为了方便广大伊藤柴油发电机组的用户，在这里伊藤就将变速法这个小窍门介绍给大家。
    如果内燃机有故障，在升高或降低内燃机转速的瞬间，故障现象可能有变化．在观察故障现象的时候，应选择适宜的转速，使故障现象表现得更为突出。一般而言，多采用低速运转，因为，内燃机转速低．故障现象持续时间长，便于观察．比如：内屠C机配气机构由于气
门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加以排除．
    对柴油机各系统各部位的故障进行分析判断时，还可根据各自的特点．采取许多具体办法．例如对柴油机燃油供给系统的油路或电气设备的电路查找故障部位时，可按系分段逐节地进行检查，以便将故障孤立在尽可能小的范围．检查时应首先检查zui容易产生故障的零部件及其相应部位，然后再检查其他零部件。故障部位确定后，应根据故障的具体情况，正确细致地做到*排除。故障排除后应进行试机，对柴油机工作情况进行对照检查，以判明故障是否*排除。

【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
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一般情况下柴油发电机组铭牌标识的功率是按照标准环境确定的，当环境条件与标准规定不同时，需要对功率进行调整。下面伊藤就给大家介绍一下柴油发电机组功率修正的相关计算：
        Ph——机组的输出功率，kW；
        Pe——柴油机在标准环境状况下的标定功率，kW；
        Kl——柴油机功率修正系数。当柴油机长期运行时，Kl＝0.9；当柴油机连续工作时间<12h时，K1＝1；
        K2——环境条件修正系数；
        Np——柴油机风扇及其他辅助件消耗的功率，kW；
        η——发电机的效率。