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　　【中国智能制造网 行业精英】1月17日消息，滴滴出行CEO程维在年会上发表了演讲。程维表示，2017年希望滴滴能够成为智慧交通的服务商，并提出了2017年的关键词，即“修炼内功，智慧交通，专车决胜，国际化，洪流落地”。

　　程维称，2016年在取消补贴的情况下，代驾依然占有超过70%的市场份额，快车在撤出补贴后，也依然保持很高订单量。
 

　　顺风车方面，程维表示业绩完成一千万单的时候，成交率只有65%，完成两千万单的时候成交率突破了85%，开始良性增长。
 

　　对于新政，程维表示专车合法化是专车市场化的里程碑，在这过程中有很多具备京籍京牌、沪籍沪牌的出租车公司找到滴滴寻求合作。“我相信2017年会出现新的物种，这个物种在全世界都是新的，是市场化的网约车公司。”
 

　　在高速发展的背后，滴滴仍然面临很多挑战，例如成熟的管理体系，平台的治理能力，以及来自全球市场对手的挑战。
 

　　成本方面，程维成未来5到10年滴滴平台用车成本还会下降一半以上，除了大数据优化，通过拼车、动调也能够提率，此外还包括无人驾驶时代的到来、新能源汽车的普及都会降低成本。
 

　　国际化方面，程维表示不会像上一个阶段那样更多的是通过合纵连横的资本投入，而是会成立“滴滴远征军”去开拓巴西、日韩、欧洲地区的市场。程维还表示，针对交通财政补贴并不高的巴西来说，滴滴前不久在回龙观等地区试点的小巴业务将更适合巴西市场。
 

　　另外值得一提的是，本次滴滴年会在北京工人体育馆举行，包括北京在内的各个大区员工均出席了年会，若按照该场地1.5万容纳人数计算，现场参会人数有将近7000人。
 

　　而此前有消息称，滴滴近期正在裁员，8000名员工中有一半被“优化”离职。根据年会现场的出席率来看该裁员消息不实。当时该消息还曾遭到滴滴方面的官方辟谣，滴滴表示与优步合并后到目前为止的员工数为6800人。
 

　　以下是程维演讲实录：
 

　　全国所有的小桔子们，欢迎大家回家!时间很快，这是我们第四个年会，今天有6800多个小桔人从全国各地，从全世界各地回到北京，参加我们的年度Party。昨天我看到朋友圈已经有很多人在刷屏，今天早上五点钟我看到谷师傅的朋友圈，刚刚结束后的彩排回家。去年我们的年会还历历在目，正是因为有我们的组委会，我们的文化团队，我们的行政部，所有的同学用心追求的想给大家一次美好的体验，我们才这么期待年会。我们先给我们所有的组委会的同学一点掌声!
 

　　今天我们有6800多个小桔人聚集一堂，欢迎大家回家，特别是从全国一百多个区域来的区域同学，一线客服，一线的员工，欢迎大家回家，大家辛苦了!
 

　　今天也希望用我们热情的掌声，欢迎次跟滴滴大家庭在一起过年的Uber中国的同学们。今天还有次亮相的滴滴美国研究院的团队，欢迎你们回来!虽然今天只有十几个同学，但是别着急。后，我想所有的小桔人用我们的激情和热情欢迎一下今天来到现场的滴滴司机代表和滴滴家属们，大家辛苦了!2016年大家辛苦了，祝贺所有小桔人，祝贺滴滴取得的成绩，祝大家新年愉快，祝大家新年万事如意!
 

　　4年前，滴滴源于一个小小的梦想。我们听到非常多关于出行的抱怨，打车难、买车难、堵车、停车难，但是我们看不到改变。我们不抱怨，我们做行动派，我们的梦想是我们相信终有一天互联网会连接所有的车，连接所有的交通工具，会有一个云端的大脑，会综合的调度提高整个城市出行的效率，提高每一个用户出行的体验。
 

　　4年以来，我们经历了无数的挑战，挫折，一个开始没有人相信的梦想，因为我们一点一滴的努力，坚持不放弃而一点点实现。看看今天我们的身边，北京寒冷的街头已经很少有人在路边扬招等车了，我们习惯了在屋里面叫好车再出门，我们已经习惯了打车不用带现金。经常有人问我，为什么我下车没有付钱就可以走，每天我们服务超过两千万单，等于在传递两千多万个信任。
 

　　5年前我们只有出租车可以选择，这5年以来我们不断的创新，今天中国出行的创新服务已经在全球，我们有了专车、快车、顺风车、代驾、小巴、公交，有了非常多的选择。我们在一点一滴地践行我们的理想，让出行更美好。
 

　　在滴滴一路走过来的路上，更让我感到欣慰的除了这些成绩，是很短时间内一群年轻人在这些挑战、历练之中成长。滴滴的管理者，滴滴的团队都很年轻，我们的管理者大多都是30岁左右，整个滴滴平均年龄是26岁，26岁就意味着平均是90后，你很难想象在中国有这么年轻的团队做这样一件伟大的事。
 

　　我们在努力地改变这个世界，在这个过程之中，年轻的同学经历了挑战，经历了痛苦，但是我们变成了整个中国互联网发展快的受人尊敬的团队之一。看到刚才开场的视频，感受到大家经历的一幕一幕，从年西客站开始教育每一个司机用智能手机，到我们每一天接20万个客服电话，到我们一次一次的接受资本的挑战，无数次地被拒绝，又破纪录地成为中国和全球获得资本青睐的企业，从2012年在深圳打车软件次被叫停到现在每天服务2000万单，看到了专车正式合法化，这一幕一幕和这个背后有所有人的努力，让我真心为大家感到骄傲。
 

　　我们度过了不平凡的四年。早滴滴是打车软件，2014年8月和2015年6月我们上线了专车和快车，我们变成了网约车平台。过去两年我们大概推出了9个不同的产品取得了成功，我们变成了一站式的出行平台，2017年我们希望滴滴变成智慧交通的服务商。在刚刚过去的2016年，所有的小桔人取得了很多的成绩，还记得2016年我们的关键词吗？快车决胜、修炼内功、垂直突破、潮汐打通，既要决胜又要修炼内功，既要垂直突破，还要潮汐打通，要把拳头捏紧，2016年的挑战是巨大的。我们完成了年初的战略目标，感谢战略投资团队，数据团队、PR团队以及所有无私提供过贡献的出租车团队、专车团队、顺风车团队等，大家拧成一股绳完成了目标，还要感谢曾经是对手的Uber团队，今天我们已经变成了一家人，今天的互联网大多数行业还在恶性竞争，但因为快车和Uber走到了一起，整个出行市场进入了新的发展阶段，为所有团队我们鼓一次掌。
 

　　更让我感到欣慰的是修炼内功，2015年的时候滴滴几乎是这个世界上浮躁的公司，我们发展太快，顺风车橙色星期一，两周的时间突破了100万单，快车橙色星期一两天的时间突破了200万单，我们好像轻易的可以完成别人不敢想的成绩，成功好像唾手可得。其实那个时候我的内心是无比焦虑的，怎么可能有一个产品没有把用户服务好，没有把效率提高，仅仅因为补贴产品就能成功。2015年年底，公司补贴大战激烈的时候，我们提出口号“既要赢得市场，也必须开始修炼内功”，我们不希望像那么多因为高速发现出现问题的公司一样，我们要回到商业的正轨。
 

　　非常感谢安全管理部风铃花团队，从今年5月份深圳的顺风车事件开始，我们痛定思痛面对今天滴滴应该承担的责任，审视各个环节之中还存在的问题，全量三证验真，大幅的下降了危险投诉的比例，强化了我们的安全管理能力。感谢我们的太阳花团队，我们业绩完成一千万单的时候，我们的成交率只有65%，完成两千万单的时候成交率突破了85%，我们开始良性增长。