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中国船舶集团大型远洋运输船又交付啦!

来源:“中国船舶”微信公众号
2024/1/18 13:08:06
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导读:1月16日,江南造船为SEASPAN公司建造的15500TEU集装箱船“MAERSK CINCINNATI ”号交付;1月9日,外高桥造船为希腊ENESEL 股份公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船“埃里蒂斯(ELYTIS)”号交付......
  15500TEU集装箱船,11.4万吨阿芙拉型成品油船,中国船舶集团大型远洋运输船又交付啦!
 
  生产节奏
 
  快中有序
 
  1月16日,江南造船为SEASPAN公司建造的15500TEU集装箱船“MAERSK CINCINNATI ”号交付。该船是系列船2号船,建造周期延续首制船的“843”生产节奏,进一步固化江南造船常规燃料大型集装箱船建造节拍。
 
  该型船总箱数达到15456箱,其中冷藏集装箱数为1400箱。配置MAN8G95型主机加装废气再循环系统(EGR),发电机配置除氮装置(SCR),氮氧化物的排放均可满足IMO Tier Ⅲ排放要求。同时安装了混合型脱硫塔,更为灵活地适应不同场景硫氧化物的排放要求。在节能减排方面,发电机配置了废气锅炉产生蒸汽,另外在船上配置了AMP系统,可在码头减少发电机使用和废气污染,是新一代环保型常规燃料集装箱船。
 
  新年首艘
 
  项目收官
 
  1月9日,外高桥造船为希腊ENESEL 股份公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船“埃里蒂斯(ELYTIS)”号交付。该船是外高桥造船今年交付的首艘阿芙拉型成品油船,也是该系列的最后一艘,标志着项目圆满收官。
 
  该型船是外高桥造船自主开发设计的最新一代阿芙拉型油船,货舱可装载超过80万桶成品油或者原油产品。通过综合的水动力性能优化、配置水动力节能导管和消涡鳍、优化主机选型等多项措施,使整船的能效水平大大提高,经实船验证的EEDI指标提前达到了国际海事组织(IMO)2025年第三阶段的要求。同时氮氧化物排放满足Tier Ⅲ要求,硫氧化物排放满足0.1%要求,深受客户青睐,是一型环保、节能、安全、经济的绿色船舶。
 
  | 来   源:江南造船/外高桥造船
 
  | 责   编:邝展婷
 
  | 校   对:王   琦
 
  | 审   核:项   丽/甘丰录
 
  原标题:箱船、油船,这里又交大船

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