比亚迪“出海舰队”首船交付离港：7000车位，首站欧洲,汽车运输船,运输船-智能制造网

比亚迪“出海舰队”首船交付离港：7000车位，首站欧洲

导读：该船配备两套C型LNG储存罐，以液化天然气作为主机、发电机等的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，同时该船最高续航里程可达15800海里。

　　1 月9日，比亚迪汽车滚装运输船在山东烟台正式交付离港。据悉，这是比亚迪“出海舰队”的首艘汽车运输船，该船也被命名为“BYD EXPLORER NO.1”。

　　比亚迪 EXPLORER 1号船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车。该船配备两套C型LNG储存罐，以液化天然气作为主机、发电机等的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，同时该船最高续航里程可达15800海里。

　　该船于1月9日下午6点左右抵达烟台港并靠泊烟台滚装码头开始装车。下一站，将前往深圳小漠港装载车后再前往欧洲。

　　值得一提的是，这艘装载量达7000车位的汽车运输船由中集集团旗下中集来福士为国际航运公司 Zodiac Maritime 建造，并由船东租赁给比亚迪。这也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，无疑标志着“国车自运”时代的开启。

　　其实早在2022年年底，就有消息传出，比亚迪通过关联公司在山东烟台一家造船厂签订了装载量达7700车位的汽车运输船。到去年年底，比亚迪证实自己“确实在买船”。

　　另外，去年年底有国内媒体报道称，比亚迪已向国内多家船厂递交了订单，拟在2025年前后陆续交付使用8艘大型汽车运输船。对于这一消息，比亚迪并未正面作出回应。