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“鲲”系列再添新成员江南造船交付一艘14000TEU大型集装箱船

来源:“上海船舶工业行业协会”微信公众号
2026/11/14 11:26:10
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导读:11月12日,中船江南造船为地中海航运公司建造的“鲲”系列常规燃料动力14000TEU大型集装箱船系列船第二艘“MSC FLORENCE XV”正式签字交付。该船的高效交付,是建造团队通力协作、攻坚克难、持续优化工艺与建造模式的成果。
  11月12日,中船江南造船为地中海航运公司建造的“鲲”系列常规燃料动力14000TEU大型集装箱船系列船第二艘“MSC FLORENCE XV”正式签字交付。
 
  MSC监造组组长孙浩;利胜地中海航运(上海)有限公司行政部经理戴丹、主管董冰晶,船舶操作部高级主管叶筠;博亚国际海运船管总经理王学强,监造组组长延庆,轮机长王宗森;BV船级社船东市场部大客户经理付玉国,新造船部上海地区经理李宝鑫;招商银行北京分行高端装备战略部总经理郑节,总经理助理朱宇川;中船贸易公司船海业务一部项目经理王启凡;江南造船总经理助理梁小军;该船总建造师付志成,总工艺师孟鹏,总质量师杨文炳。戴丹女士为新船命名。
 
  出席仪式的还有MSC来宾、项目驻江南监造组成员、新船船员、BV船级社成员、招商银行以及中船贸易等其他来宾。
 
  建造亮点
 
  该船贴合地中海航运公司远洋航线运营需求,兼具绿色节能、数字化施工与精益建造优势,建造团队以高效节律和过硬质量交出亮眼答卷。
 
  出坞阶段
 
  该船出坞前顺利达成“331”建造节律,实现搭载、试箱、涂装三项清零,完成管网、电网、信息网三网贯通,发电机具备待试条件。在此基础上团队提前开展全船模拟试箱及堆箱绑扎试验,提前验证设备性能,有效保障码头阶段施工调试高效推进。
 
  码头阶段
 
  试航前,全船系泊试验全部完成闭环,整体涂装完工率超90%,船舶整体完整性、施工质量达到优良标准,为顺利试航、按期交付筑牢基础。
 
  该船的高效交付,是建造团队通力协作、攻坚克难、持续优化工艺与建造模式的成果。未来,江南造船将持续深耕高端集装箱船领域,坚持技术创新与品质管控,持续巩固“江南速度”“江南质量”的品牌优势。(图/阮瑞旻 许煌伟 徐   铭 沈仕昊  文/陈蕾婷)

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