一周趣评：福特迎电动送货车大单；吉利奔向插电混动
- 来源：智能制造网整理
- 2022/4/22 17:20:50
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戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月18日—4月22日，属于智能制造行业的精彩一周过去了，AR、智能汽车、储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起来看一看吧！
智能汽车方面，福特E-Transit电动送货车获750辆大单；吉利插电混动项目落户台州。
福特E-Transit电动送货车获750辆大单
4月19日消息，据国外媒体报道，随着技术的不断成熟和充电设施的完善，电动乘用车已大量普及，而运行成本低、零排放的电动卡车、电动送货车也得到了物流、租赁企业的青睐，不少厂商已大量预订。
外媒最新的报道显示，从事卡车租赁、车队维护及二手卡车销售事宜的Penske Truck Leasing，就已向福特订购了750辆E-Transit电动送货车。
智造君：如今，汽车行业的电动化趋势愈发明显，这一点从车企的电气化转型便可略见一斑。在乘用车领域，各大车企纷纷推出自己的产品用来抢占市场，但福特却另辟蹊径，在电动送货车上抢先布局。本次福特收获750辆订单，也从侧面展现了市场需求的旺盛，未来或许有更多的企业入局电动送货车。
比亚迪向左，吉利向右 ！吉利插电混动项目落户台州
近日临海市与吉利豪情公司正式签订新能源汽车项目合作协议，吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户台州临海。据悉，该项目将在吉利汽车临海产业园的基础上，由燃油车生产转向插混项目。
智造君：新能源汽车在我国发展十分迅速，不少传统的车企也加入到汽车电气化大潮中，吉利便是其中之一。近年来，受多重因素影响，传统燃油车的市场需求呈缩水趋势。在这种条件下，国内车企纷纷转向新能源汽车，三月份比亚迪宣布彻底停产燃油车后，似乎使吉利坚定了要走电气化发展的决心。但与比亚迪不同，吉利的“步子”迈得更小一点，在当前动力电池原材料供应问题尚未解决的情况下，吉利选择的插混方向或许有着更好的发展前景。
AR是实现元宇宙重要的基础设施，在目前也拥有许多AR应用。在不久的将来,通过AR场景操控智能家居,智能家电、互动跳舞教学、AR营销、AR游戏、AR互动展览、AR室内导航(机场)等都是AR典型应用场景。
本周罗永浩宣布不再做手机，正式进入AR领域。
投身AR创业 罗永浩回应不再做手机
最近，SmartisanOS突然回归，这次孵化的产品是大屏智能电视。在回复网友时，罗永浩表示将不再做手机，接下的方向是AR领域。
智造君：AR领域相对于手机而言，竞争没有那么激烈。在经历“锤子手机”的昙花一现后，老罗把目光转向了AR领域。当下，元宇宙十分火热，成为资本和科技竞相追逐的热点，在AR火热发展的同时，罗永浩能否“东山再起”则要看消费者的选择了。
现如今，智能手机已经成为人们日常生活中的一部分。尽管屏幕、芯片技术不断突破 ，但关键性的续航问题一直是众多手机的痛点。
三星电池堆叠技术下放至手机 续航或有巨大提升
据The Elec报道，三星SDI计划将用在Gen 5电动车的电池堆叠技术运用到智能手机的电池上。
据悉，这种技术通过提高能量密度，增加了电动汽车的续航里程并降低了成本。如今用在以小电池为主的智能手机和平板上运用，这些设备的续航将会有巨大提升。尽管三星此举很可能是为了获得苹果的电池订单，但不可否认的是，一旦量产成功，将掀起智能电子设备电池更新换代的浪潮。
立方新能源发布第一代钠电池
智造君：电池续航成为了制约智能手机性能的短板。在电量低很多手机会自动降频，导致卡顿，用户体验不佳。如今三星准备将高能量密度的电池堆叠技术搬到手机上，有望改善用户的使用体验。
在汽车行业电气化加速的今天，高续航成为人们的购车诉求。重量轻、体积小、能量密度高的电池是厂商不懈追求的目标。
湖南立方第一代钠离子电池实现量产
日前，湖南立方新能源科技有限责任公司(简称“立方新能源”)宣布，由该公司研制的第一代钠离子电池实现量产，抢占新一代储能型电池市场先机。
据了解，立方新能源第一代钠离子电池单体电芯重量能量密度可达140瓦时每千克，常温下充电15分钟电量可达80%以上，在零下20℃低温环境下，仍然可以实现88%以上的放电保持率，同时热稳定性远超国家强制标准的安全要求，在成本、稳定性、安全性、快充、低温性能等方面具有突出优势。
智造君：在汽车电气化加速的今天，动力电池的续航成为消费者关注的焦点。钠离子电池的高能量密度和低温条件下的稳定性有望使电动汽车摆脱寒冷天气下续航短，充电难的尴尬境地。此外相对于其他种类的电池，钠离子电池成本较低，安全性更高，有望成为车企储能的选择。
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