多地推进共享车位缓解停车难题，提高闲置资源利用率
- 来源：智能制造网
- 编辑：今夕何夕
- 2020/10/12 14:45:31
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智能制造网讯 在共享经济大行其道的今天，单车、雨伞、充电宝等都已成功用于共享模式。车位共享，能够成为现实吗？
何谓“共享停车”？据了解，“共享停车”就是整合商超楼宇与周边住宅小区的停车位资源，充分利用商居停车时空错峰的潮汐特性，开放商业停车场闲时车位资源，将商业停车场停车位共享给周边居民使用，方便周边老旧小区错峰停车，同时也能增加商业停车场的经济收益，形成商居共享共赢局面。
2018年，全国汽车保有量达2.40亿辆，与2017年相比，全年增加2300万辆，增长了10.38%。可以看出，在城乡居民机动车保有量不断增长的当今社会，合理分配道路、车位等交通资源，提高闲置交通资源利用率，对于缓解城市交通拥堵、车位难找问题具有重大意义。
目前，已有ETCP、有位停车、车位分享等多款与共享停车有关的APP上线，各地也在政策方面进行了引导。上海、北京、广州等城市，已经出台了相关政策对共享停车进行大力扶持与促进。
今年6月，合肥首批“共享车位”在蜀山区正式上线运营，全市已有近100个停车场超过1万个车位通过快龟将停车场开放共享。截至目前，合肥蜀山区已有客运西站、国购广场、汇金大厦、总商会大厦、天怡商务中心、青阳路停车楼、石台路停车楼、中煤西城大厦、新城电力大厦等数十家停车场在快龟开放了共享车位。
6月20日，杭州市下城东新街道推出“共享车位，错峰停车”项目，新天地周边小区居民办理停车套餐后，便可在夜间6：00至次日9:00时段将车辆停入新天地商业区停车场内，项目推出一周时间，就有陆陆续续有许多车主加入，停车变得方便了许多。
今年8月，广东省人民政府办公厅网站发布了《关于加强和改进全省城市停车管理工作指导意见的通知》。《通知》共提出19条重点措施，其中提到“推动停车设施共享开放”，鼓励机关、事业单位向行政服务对象有偿开放停车设施，提高公共服务水平。
近日，南京电信旗下首批“共享车场”正式上线发布。据悉，首批“共享车场”覆盖13个停车场，共计160个停车位。考虑到企业内部停车问题，共享时段为周一至周五18：00—8：00、双休日全天。
有分析人士认为，智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加，并有望在2020年突破154亿元，未来潜在市场达万亿。目前，国内停车位缺口达到8000万个，通车车位存量的利用率较低，共享停车模式在实际应用中存在较为广阔的空间。
当然，共享停车位要设好，更要用好。需要明确的是，对停车位开放方而言，共享停车增加了外来人员和车辆进出的频次，不仅增加了安全隐患，也增加了管理费用。因此，建立和完善共享停车资源平台，需要对停车设施供给方进行必要的补贴或者奖励，以提高其积极性。使用共享车位的用户，也要自觉遵守相关的管理规定，不随意占位、占道，为自己和他人营造良好的停车环境。
在解决“停车难”的社会民生问题上，5G、云计算、物联网、人工智能、区块链等信息技术无疑发挥着巨大作用。相信在各类科技手段的支持下，共享停车的信息化、网联化变革将实现停车效率的进一步提升。
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