不远的将来，你可能将坐这些无人机出行！
- 来源：智能制造网
- 编辑：林中易木
- 2019/9/3 13:57:01
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近年来，伴随着城市化进程的快速发展，城市人口的日益增多，城市交通可用资源开始不断缩减，由此带来的道路交通状况愈发严峻，拥堵、违法、事故等现象频频发生。为弥补道路基础设施和警力资源的不足，我国开始逐步推动“智慧交通”的建设和落实。
其中，作为低空领域的“雄鹰”，无人机被视为解决交通问题的重要工具。目前，我国将无人机应用于交通监管和治理各环节之中，包括违规抓拍、道路巡逻、交通疏导、事故取证等等，通过换人来缓解警力压力，同时提升交通执法和管理的能力与效率。
但其实，这只是无人机治理交通问题的一种途径，还有一种途径则是开拓新的交通领域，将现有的陆地交通导向空陆结合发展，这同样能改变现有交通现状。基于此，市场上开始出现了不少的载人无人机，众多商家希望无人机能成为未来交通出行的新工具。
那么截至目前，市场上已经出现哪些载人级的无人机了呢？这些无人机的发展程度又到什么阶段了呢？我们不妨一起来看一看吧！
亿航e-184
亿航184是款可载客的无人驾驶飞机，由位于我国广州的亿航智能技术有限公司独立自主研发。该载人无人机于2016年推出，从外观上看类似一架大型的无人机，有8对旋翼，能实现直上直下的起飞模式，内部设一人座舱，没有操纵杆，但中部有一个类似 iPad 的智能中控平台。
2017年，亿航与迪拜交通局签署合作协议，于当年7月正式开始试运营“无人机的士”服务；2018年9月，中国民航局授予亿航为载人级自动驾驶飞行器适航审定试点单位，并将以亿航AAV实验数据为参考，制定空中交通领域的相关标准与规定；近日，亿航再度与广州市政府签署战略合作协议，将在广州开设4条飞行线路。
此前，亿航曾在广州天河区建立了一条试飞线路，从员工宿舍楼到测试飞场，2分钟就能完成通勤。不过，其暂时只支持一条从A点到B点往返的飞行路线，还不支持A点到C点或D点等复杂路线。等到技术完全成熟，预计载人无人机能在3分钟内完成开车半个小时的路程。
Volocopter VC200
Volocopter VC200是世界上架纯电动两座直升机，其由德国航空公司e-volo和芯片巨头英特尔合作研发。该载人无人机在2013年完成首飞，在外观上呈现白色蛛网设计，顶部装有18个旋翼装置，可以由人类飞行员操作，也可以自动飞行，完全依靠电力充当动力。
据了解，这种无人机可以飞行30分钟，大航程为27公里。预估售价是34万美元(约220万人民币)，一旦投入市场，任何持证飞行员都可驾驶。当前，德国政府已经针对该机划定了一种新的飞机类目，以便人们考飞行驾照。
2016年，Volocopter VC200正式投入使用；2018年，英特尔和e-volo合作在CES舞台上推出该载人无人机，并成功挤走亿航184；当前，Volocopter VC200已经在德国获得飞行许可，并希望在2020年左右成为迪拜商业试点项目的一部分。
Lilum Jet
Lilium jet是创业公司Lilium Aviation开发的一款电动双座原型载人无人机，号称“世界上架电动垂直起降飞机”。Lilium jet没有车轮，采用轻质复合材料制成，由36个可定向的管道电风扇驱动，风扇分别安装在机翼和前舱上以推进飞机。这种全电动无人机可以像直升飞机那样垂直起飞，然后像喷气式飞机一样向前推进。
Lilium Jet的大飞行时速可达300公里，单次充电航行距离达300公里；采用双座设计，重量约600千克。2017年4月，其携带两名乘客完成试飞；2017年9月，腾讯领投，LGT、Atomico和Obvious Ventures跟投了这家科创公司；今年 5月，公司公布了全新的五座新机型并在当月顺利完成首飞测试，计划于2025年推出全面运营的飞行出租车服务。
据了解，Lilium在2015年创立，创始人均源自慕尼黑工业大学。他们力争在数十年内，在监管批准的情况下推出“飞行出租车”通勤服务。
CityAirbus
CityAirbus是专为城市空中交通而设计的多乘员、自主无人驾驶的电动垂直载人无人机，其由空客公司和西门子公司合作打造。其外观像是一个大型的四轴飞行器，采用四固定旋翼的设计，尽可能降低飞行时发出的噪音，以便在城区起降和飞行。
CityAirbus早在2016年8月立项，在2017年底完成全面地面测试工作。2019年5月，空中客车通过微博宣布，CityAirbus成功完成了起飞测试。此前，空客公司曾公开表示，它将于2018年推出电动载人无人机CityAirbus，并计划在2023年左右投入运营。
目前，CityAirbus能够运送4名乘客，同时采用四旋翼设计垂直起降。未来，其目标是承担空客规划的“飞行出租车”业务，让用户通过智能手机App叫“叫飞的”的场景成真。
Uber Elevate
2016年，Uber发布了一份长达99页的白皮书《2016空中短距离通勤系统》，其内容显示Uber将建造一个名为“Elevate”的网络，由完全电动的飞行器组成，它们可以根据需求垂直起飞和降落。Uber预计，未来通勤者可以登上小型飞机、垂直起飞，并在几分钟内到达目的地，且这样的小型飞机可以实现无人驾驶。
而时至今日，Uber通过与美国宇航局(NASA)合作，已经打造出了该种垂直起降飞行器，并计划在2020年投入运营。目前，Uber正与洛杉矶、达拉斯-沃斯堡和迪拜的官员、房地产公司合作，为无人机寻找起飞和降落的合适地点。
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