邵毅：ofo大数据具有三个层面的价值
- 来源：新华网
- 编辑：一不做
- 2017/7/3 9:53:50
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邵毅认为，ofo大数据具有三个层面的价值。在数据运营层面，大数据可以更地驱动公司业务，通过智能化的运营让出行变得更为便捷；在数据共享层面，ofo可向行业共享出行大数据，一同用大数据改变未来城市的出行与生活；在物联网数据的层面，ofo的数百万辆单车可以通过大数据平台进行联通，产生类似于智慧大脑的有机体，让共享单车为未来城市生活带来更大的想象空间。
邵毅首先对ofo大数据在自身平台单车投放与调度方面的作用进行了介绍，“根据ofo大数据分析，在一定区域内车辆达到一定密度时，车均日订单会出现神奇的拐点，大幅度上涨。”邵毅进一步表示，遍布150多个城市的650万辆单车平均每天生成的数据达到5TB之多，ofo的单车投放、调度、维护等工作都离不开大数据平台的支持。
“这是我们北京实时供需关系的大数据后台”，邵毅表示，ofo可以在每一个很小的地方标记出供需关系，绿点就是供给较为平衡，红点就是供给不足。ofo可根据这些实时大数据形成一个预估，实时给到线下运营团队，及时调动附近车辆往红点移动，保证需求大地区的用户也都有车可用，大程度的满足用户的出行需求。与此同时，ofo大数据也为线下维护也提供了巨大帮助，让线下运维更加。
在邵毅看来，ofo大数据的价值远不止于此，通过数据的开放与共享，ofo可以对城市交通带来更大的改变。邵毅以北京回龙观地区的ofo大数据举例，“根据回龙观地区的订单热力图可看到，在地铁未覆盖的地方，比如说上面回龙观东大街、西大街那条线，以及中间的龙泽家园，包括软件园依然形成了非常高的热力图，这里有非常多的人有出行需求。回龙观地区被中间的高速路隔开了，所以导致每天早上10公里，骑单车大概40分钟，每天开车大概需要50分钟到一小时，而且这段非常堵。如果我们把回龙观出行数据跟当地政府对接，城市规划未来在绿色线条这里修一条地铁线路，打通整个区域的出行，就不会再堵车了，而且还能节省更多出行时间。”
根据共享单车出行热门线路，可分析原有城市地区公交规划、道路规划等方面存在的运力不足之处，并对城市公交、市政等系统的未来规划进行优化。而在城市交通规划之外，ofo大数据仍然有着不可忽视的价值。ofo在业内与公安部达成了合作接入儿童失踪信息发布平台的“团圆”系统，已经帮助1000多位家长找回了走失的孩子，成功率高达96.74%，展示出ofo的社会责任担当。而针对当前社会两轮车交通事故率较高的局面，ofo则希望打通与政府在交通数据领域的渠道，通过大数据的监测与分析督促用户遵守交通规范，减少交通事故的发生，让单车出行变得既快捷又安全。
“出行大数据正在让城市交通向智慧交通的方向迈进，而出行大数据也能为未来的出行与生活带来更大价值。”邵毅对出行大数据进行了未来的畅想，未来每辆共享单车都是一个可移动的有机体传感器，这些深入城市各个毛细血管的传感器也组成了一个有机体大脑，去感知和探测更多城市的“温度”变化，而大数据以及大数据算法系统则是支撑这个有机体大脑运转的核心。未来，随着ofo普及物联网应用技术以及大数据技术的不断升级，ofo也将不再仅仅是一个出行工具，而是会成为新型生活场景与生活方式的创造者，为城市生活带来更大的想象空间。
(原标题：ofo邵毅：共享单车大数据有三层价值 愿与行业开放共享)
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