从各州到全国美国“竭尽全力”保持自动驾驶优势
- 来源：中国智能制造网
- 编辑：半城明灭
- 2017/6/15 10:36:46
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【中国智能制造网 智造快讯】如今，自动驾驶领域发展迅速，路测需求和竞争态势都不断提升。美国各州相继批准自动驾驶汽车上路测试，国会也正研究全国性立法，目的都是为了促进美国保持这一领域的优势。
美国是世界自动驾驶汽车发展的重要的“大本营”。随着各大企业自动驾驶技术的不断突破，路测需求也处于急剧上升的态势。美国各州相继出台了一系列法案与措施，以允许自动驾驶汽车得到路测许可。
美国各州相继允许自动驾驶汽车上路测试
内华达州虽然名气不及硅谷所在地加州，但却是美国对自动驾驶汽车路测个抛出橄榄枝的地区。
早在2011年，内华达州便通过了自动驾驶汽车合法化的法律，颁布了一系列的相关管理法规，其中包括自动驾驶汽车概念的界定、申请路测的流程等，并开始接受大家对于实地测试的申请。据了解，拿到内华达州首张牌照的企业是谷歌。
随后的2012年9月，美国加州州长杰里·布朗签署了允许自动驾驶汽车合法上路的SB1298法案。在之后的几年内，加州车辆管理局(DMV)先后公布了基于自动驾驶汽车测试的草案以及进阶性试点草案。从近期消息来看，加州对于测试车辆的准入门槛有些放宽，在DMV公布的新提案中，允许测试车辆在无司机的情况下上路。据不完全统计，加州已将通过了包括谷歌、福特、特斯拉、百度、博世、苹果等在内的十余家企业的测试申请。
如果加州是技术测试的圣地，那么密歇根州就是自动驾驶汽车真正走向市场的重要战场。根据去年底该州通过的新法案，不仅承认了自动驾驶汽车上路的合法性，还准许传统汽车厂商以及科技型公司在州中包括高速公路、洲际公路在内的任何路段开展车辆共享等商业运营服务。更令人吃惊的是，该法案还允许企业将自动驾驶汽车销售给用户，但前提是，车辆必须通过该州的“测试和认证”。
而在今年的5月10日，纽约州开始允许自行驾驶车辆上路测试。州长Andrew Cuomo在声明中表示，“对于自动驾驶车辆的路测，我们采取谨慎而平衡的做法，希望能减少危险的驾驶希望，降低事故发生概率，挽救生命。”纽约州的项目要求制造商必须遵守一系列的监管措施和规则。
在近的6月11日，华盛顿州州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)也发布行政命令，宣布在未来60天内将允许自动驾驶汽车在华盛顿州上路测试。与此前各州规定的自动驾驶汽车只能在有驾驶员监控的状态下进行测试不同，华盛顿州将允许自动驾驶汽车在无人干预的状态下进行测试，这无疑又是一大进步。
美国国会研究全国性自动驾驶汽车立法以确保创新地位
各州对于自动驾驶汽车上路测试的态度仍然标准不一，而且有着不少限制。对于业内各大企业来说，这远远不够。
美国国会众议院和参议院议员近日表示，美国国会正在研究一项全国性的自动驾驶汽车立法，该立法可能取代各州的规定，让汽车制造商更容易测试和部署这项技术。颇具影响力的众议院能源和商业委员会主席表示，他计划公布一项法案，以改革联邦自动驾驶汽车的监管规定。
像Alphabet公司和福特汽车公司这样的公司正在积极地追求自动化技术，并希望统一的联邦法规来取代过时的规则，并使开发和终在全国范围内销售这项技术变得更加简单。
参议院商务委员会主席John Thune说，他计划在6月14日举行一场关于自动驾驶汽车问题的听证会，但没有在立法方面提出具体的时间表。他希望避免50个州对自动驾驶汽车进行“拼凑”的规定，并关注网络安全和其他问题。
Walden说：“关键是要确保我们保持在创新的地位，在道路上没有不必要的障碍，与安全保持平衡。”
自动驾驶指南将就自动驾驶汽车问题为各州提供方向，因为国会正在制定更多的规则来监督自动驾驶汽车。但今年的立法可能不会得到批准，各州和汽车制造商都迫切希望得到监管机构的指导。
而随着美国全国性自动驾驶法案的持续进展，美国或将在自动驾驶领域取得进一步的优势。
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