【F20定位器故障维修】-深圳立创

F20定位器  F2*维修 定位器维修 F20+PTF20

EL-O-MATIC F20定位器故障维修

为了正确使用与维修，必须了解其工作原理，以下分析常见故障的原因及排除措施 ,简要说明。

 故障一 :定位器无输出压力 

⑴无输入信号  

①气动调节器故障 ; 

②信号管线大量漏气。 

⑵继动器信号腔漏气  

⑶继动器膜片错位堵塞信号气路 

⑷供气压力太低 ,选择不当或者供气管线大量漏气 

⑸执行机构气缸或者输出管线漏气 

⑹气缸内部活塞处大量漏气 

①Ｏ形橡胶圈压缩量小 ;  

②气缸孔表面粗糙度太差 ,使Ｏ形圈过早磨损。 

⑺气缸上气室或者下气室无压力  

①继动器阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的两球面间距过小 ,使供气口未打开 ; 

②阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的ＳＲ3. 5球面及排气口凡尔线表面粗糙度差 ,导致排气口始终处于排气状态。 

⑻零点位置调节不合适  

【F20定位器故障维修】-深圳立创

故障二 :信号减小 ,输出压力不降低  

⑴节流套孔堵塞 ,使用直径 φ0 . 2 2钢丝进行疏通 

⑵继动器阀芯Ａ或者阀芯Ｂ的两球面间距太大 

⑶反馈弹簧的拉力太大 ,影响气缸上气室的气压 

⑷调节弹簧压得过紧 ,影响气缸下气室的气压 

故障三 :基本误差 (线性 )不合格 

⑴执行气缸有微量漏气 

⑵定位器零点位置未调好  

⑶反馈弹簧线性精度差 ,反馈弹簧两挂钩未处于同一平面 

故障四 :回差 (变差 )不合格  

⑴十字弹簧片处的螺钉未紧固。十字弹簧片弹性差 

⑵调零螺钉处的锁紧螺母未紧固 

⑶传动杆部件抖动 

①轴承径向间隙太大 ;  

②传动杆与旋转轴连接处的锁紧螺母未紧固 ; 

③支承轴与传动杆未铆紧。 

⑷供气压力不稳定  

⑸游码位置调节完毕未紧固螺母  

⑹反馈弹簧、调零弹簧工作稳定性差 ,未经过立定处理。

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