全光谱阳光模拟系统介绍及应用

全光谱阳光模拟试验箱用于众多汽车机动车构件的老化特性，通过阳光模拟系统，检测成套零部件或整车在阳光照射下的老化性能。用户可能此测试对零部件或整车在照射后性能的更改进行评估，包括形状、颜色、光泽度、手感、强度及人工全照射、热量/力和温度影响下的各种热膨胀的等结果数据。符合标准：PR306.5、 DIN75220, GJB150.7A, GB/T2423.24 MIL-STD-810等，并可根据客户的其他测试需求进行特殊设计。全光谱太阳光模拟器是一种基于旋转机械臂和多光源的太阳光模拟器。该模拟器可以模拟太阳光的方向、强度、光谱等多种参数，可以用于太阳能电池板、太阳能热水器等太阳能设备的研究和测试。该模拟器采用柔性结构设计，可以实现多自由度的旋转和调节，可以满足不同角度和方向的太阳光模拟需求。

太阳光模拟光源是太阳光模拟器的核心部件，其质量和性能直接影响模拟器的精度和稳定性。太阳光模拟光源一般采用氙灯、钨丝灯等光源，可以模拟太阳光的光谱分布和强度分布。在太阳光模拟器中，可以通过控制光源的亮度和位置，来模拟不同时间、不同地点的太阳光。

全光谱阳光模拟加速老化系统介绍

一、太阳光模拟系统简介：

太阳光模拟系统按照光源类型分为三类：全光谱太阳模拟系统，红外光老化模拟系统，加速紫外光模拟系统。全光谱太阳模拟系统作为实验光源时，在某种程度上说，可以等同于太阳光源，可以模拟太阳光照射；红外光老化模拟器主要利用红外光的光热效应，加速紫外光模拟器主要利用紫外光的光化学效用。

由于模拟器本身体积紧凑，测试过程不受环境、气候、时间等因素影响，从而避免了室外测量的各种因素限制，有利于结果的重现，所以现在国内外广泛用室内模拟测试来代替室外测试。太阳光模拟器广泛应用于材料老化性能测试，汽车内外饰老化测试，整车热管理阳光模拟测试，汽车排放阳光模拟测试，环境风度阳光模拟测试，轨道交通阳光模拟测试，航空航天阳光模拟测试，太阳能电池特性测试，特殊照明，光电材料特性测试，环境研究等。

作为衡量产品的技术指标，光源与真实阳光的一致性从光谱分布、积分强度均匀性，和光辐射状态的稳定性三个方面考量。

1、光谱分布

标准光谱定义：光对材料穿透和反射后的光谱和强度均会发生变化，太阳辐射到达地球外层空间后，光辐射强度和光谱分布相关于太阳辐射角度和测量高度，比如地球外空间、地球大气层和地球海平面的光辐射谱线分布和谱线积分获得的辐照强度截然不同。所以，在 ASTM G173-03 和 IEC 60904-3 中具体规范了一种通用的太阳入射角度和测量海平面高度的标准定义 。依据稳态阳光模拟光源在几个光谱段与真实阳光的差异化。

分等级，±25%内 A ；±40%内 B 级；-60%~100%C 级。

2、均匀度

阳光模拟光源发出的射线也需要均匀，以能够很好的模拟真实阳光，它的均匀度通过测量按一定规则选取的一系列点上的光强评判，将辐射目标区域等分成 64 份或 400mm2的较小等份，在每等份中央的点测量光强值，依据这些点中最大值与最小值的差与和的商的百分数划分等级：2%以内 A ；5%以内 B 级，10%以内 C 级；

3、稳定度

通过测量稳态太阳光模拟器在一段时间内光强，依据最大值与最小值的差与和的商的百分数划分：2%以内 A ；5%以内 B 级，10%以内 C 级。太阳光模拟测试必须遵从相关的国际准则，例如 ICE20、DIN75220、IEC61215、IEC61646 等。

全光谱太阳光模拟器是一种高精度、高稳定性的太阳光模拟器，可以模拟太阳光的方向、强度、光谱等多种参数。该模拟器可以用于太阳能电池板、太阳能热水器等太阳能设备的研究和测试，也可以用于气象、环境监测等领域。该模拟器的出现，将为太阳能设备的研究和开发提供有力的支持。