航空插座的环境适应能力应等同于环境温度与接点温升之和。在某些标准中，连接器在额定作业电流下容许的高温度也是不一样的。 航空插座在含水、含盐的环境中作业时，金属结构和触摸部位的外表处理层会发生电化学腐蚀，影响接头的物理和电学功能。
 

　　当航空插座处于低频时，只要磁性材料才能对磁场起到显着的屏蔽效果。 此刻对电气连续性的金属外壳有一定的规则，飞机的插头是外壳触摸电阻。
 

　　给连接器的绝缘部分施加电压以发生电阻值的进程。 航空插座电压电阻是指互相绝缘部件的触摸对之间或绝缘部件与地面之间的连接。在航空航天，铁路和公路运输等特殊应用环境中尤为重要，是查验航空插座和连接器结构的鲁棒性和电触摸可靠性的重要目标.
 

　　航空插座对电气强度的电阻，或耐压、介电耐压，其特点是连接器触摸部件之间或触摸部件与外壳之间能够承受额定测验电压。 大电流连接器运用优点 改善出产进程 连接器简化电子产品的装配进程。
 

　　也简化了批量出产进程； 易于修理 假如某电子元部件失效，装有连接器时能够快速更换失效元部件； 便于晋级 跟着技术进步，装有连接器时能够更新元部件，用新的、更完善的元部件替代旧的 进步规划的灵活性 运用连接器使工程师们在规划和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。
 

　　大电流连接器机械功能 机械功能就连接功能而言，插拔力是重要地机械功能。插拔力分为刺进力和拔出力(拔出力亦称别离力)，两者的要求是不同的。
 

　　在有关标准中有大刺进力和小别离力规则，这表明，从运用角度来看，刺进力要小(从而有低刺进力LIF和无刺进力ZIF的结构)，而别离力若太小，则会影响触摸的可靠性。