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车载式带LED显示屏用发电机与日本公司合作,采用稀薄燃烧技术,可根据燃气成分的变化及机组运转工况的变化调整空燃比。燃气通过混合器与空气混合后进入燃烧室,可适应低压燃气和管道天然气。采用日本电子调速器,稳态调速率可小于0.2%,可做精密电源使用。可靠性高。由于主机采用美国康明斯等发动机,以及采用日本等电子调速器、美国的混合器及日本的火花塞等配套件,加之严格的质量要求,使机组运行的稳定性及可靠性非常好。采用日本比例式混合器,一次启动成功率可达到100%。加装ATS系统后,可满足应急机组的性能要求。采用稀薄燃烧技术,精确的控制机组工作时λ值,使燃气发动机热负荷低、可靠性高,避免了由于燃气发动机热负荷过高所导致的寿命降低等问题。调速性能好。更多汽油发电机、柴油发电机、发电电焊机、自吸水泵请:/ *,总有一款适合您!
产品型号 | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
额定电压(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 20 |
额定频率(HZ) | 50/60 |
启动方式 | 电启动 |
油箱容积(L) | 25 |
额定功率 | 18.5KW |
相数 | 单相/三相 |
净重/毛重(KG) | 260/270 |
冷却方式 | 水冷 |
冲程 | 65.5*78 |
压缩比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型号 | 465Q |
包装尺寸(mm) | 1120*720*680 |
标准配置 | 电子调速,数字显示,低噪音,箱柜式 |
车载式带LED显示屏用发电机具有高度的稳定性,在保持原发动机运行特性的同时损失很少输出功率,双燃料系统可以延长发动机寿命,延长维护及服务的周期,使用双燃料发动机可以充分降低发电运行成本,广泛应用于油气钻探,船舶推进,发电等领域。可充分利用各种天然气或有害气体作为燃料,变废为宝、运行安全方便,成本效益高,排放污染低,并适宜热、电联产等优点。具有输出功率范围广,启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点。更多汽油发电机、柴油发电机、发电电焊机、自吸水泵请:/ *,总有一款适合您!