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PPT系列与「一般之附导轨滑台气缸」不同之特征
1. PPT为一体构造,气缸内藏于特制之线性导轨中,线性导轨所拥有之高刚性、高容许荷重、高容许惯性力不受影响,可以*发挥。 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,滑台或本体常为铝质,线性导轨之性能无法发挥。
2. PPT为一体构造,没有螺丝连结部,耐冲击,强度不受影响,因此得以维持长时间之精度安定、大幅提升设备之信赖性。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,螺丝连结部之强度会受影响。
3. PPT为一体构造,滑台、本体为经过热处理之不锈钢,刚性高,弹性变形小。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,滑台、本体为铝材,弹性变形大。
4. PPT为一体构造,非常精巧. 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,外型尺寸变得相当大。
5. PPT为一体构造,高尺寸精度、基准面、滑走平行度等线性导轨所拥有的性能,丝毫不受影响而得以*发挥,取付精度优「一般之附导轨滑台气」缸为组合构造,尺寸公差之累积,使得高度精度无法达成,也无基准面。
6. PPT为一体构造,滑块上牙部之材质为热处理不锈钢,加工物可频繁拆装,没有强度问题。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,滑台上牙部之材质为铝质,加工物之频繁拆装有问题。
7. PPT为一体构造,活塞部与导轨部各自独立,外部负荷不影响活塞部,对活塞油封来说是非常理想的构造,寿命更长。 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造,由于导轨部与活塞杆连结,活塞部容易受外部负荷影响。
本公司是NOK PPT系列滑台汽缸 一级代理商
由于种类繁多,未能尽录,了解。