分析轴承的振动级别及因素

如果轴承振动的频率太密或者越来越快的话，那表明轴承有可能出现故障的原因以及要尽快检查的轴承，避免轴承不必要的损坏。那么如何区分轴承的振动级别呢？每一个级别又代表是什么意思呢？

轴承的振动级别

轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级；

轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个等级。

Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用；

Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验；

Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承；

Z3、V3级适用于对振动有严格要求时。这一级具有*水平。

轴承振动的三大因素：

一、由轴承结构设计参数所确定的钢度，柔度，质量，阻尼等所构成的振动系统在运转条件下将产生与其力学相适应的振动。

二、制造加工中的偏差引起的振动，偏差越小，振动越小。钢球表面的圆度、波纹度、表面粗糙度是各轴承零件中对振动影响zui大的因素，其次为内圈及外圈沟道的形状误差及表面粗糙度，再次是轴承清洁度和润滑剂质量等。

三、运转条件如安装条件，转速，轴向所承受的载荷方向，量值等。

滚动轴承陈女士：14731125577：一般所说的轴承多为滚动轴承（ball and roller bearing）。滚动轴承就是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。 　　滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。