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石油天然气压缩机的活塞、活塞杆、活塞环

时间:2024-07-23      阅读:31

  1、天然气压缩机可从活塞杆上拆卸的活塞应采用台肩和锁紧螺母设计或多层贯穿螺栓设计链接到活塞杆上。所有螺母应可靠的就位锁紧。链接活塞和十字头的活塞杆螺母应按照制造厂标准来上紧。活塞杆应可靠地锁紧到十字头上以防止转动。石油天然气压缩机厂家上紧程序必须确保最小螺纹根部预紧应力至少是许用连续活塞杆负荷时活塞杆螺纹根部应力的1~1.5倍。推荐液压或加热方法来上紧活塞杆螺母。击打扳手是不能接受的。

  2、空心活塞(单体或多体)应能自行放气降压时它们也能降压。可行的放气方法是在活塞盖侧端面上开一个直径3mm的孔,在活塞环槽底部开一个孔或在活塞外端面设一个弹簧卸荷塞。

  3、如果制造产要求或采购方规定,支承环应为单体或多体组合结构设计,以防止下侧增压(类似活塞环的作用)。如果不行,活塞应分段以便于支承环安装。对多体组合活塞的活塞环承载段应提供耐磨材料。非金属支承环超出全开单孔气阀腔或缸套台阶不应大于支承环宽度的一般。当气缸设计要求支承环超出气阀腔大于支承环宽度一半时,阀腔设计应为多孔型以对支承环提供充分的支承。对无油润滑运行,非金属支承环的支承负荷不应超过0.035N/mm²,支承负荷时根据整个活塞组件重量加上一半活塞杆重量再除以所有支承环120°弧度投影面积(投影面积为0.866DW,此处D为活塞直径;W为所有支承环总宽)所得。

  对有油润滑运行,如果采用非金属支承环,根据相同准则,支撑环上支承负荷不超过0.07N/mm²。

石油天然气压缩机的活塞、活塞杆、活塞环

  4石油天然气用往复式压缩机活塞杆的材料和表面处理应由卖方提出经采购方认可。还应考虑硬化涂层的使用以增加耐磨性。当使用涂层时,活塞杆应从活塞杆填料到刮油环的行走区域连续喷涂。涂层材料必须严密以防止涂层交界面基体材料的腐蚀。而足以损害基体材料机械性能的高温融合工艺技术是不可行的。

  用于腐蚀环境的活塞杆基体材料应适合于数据表规定的使用和运行条件。

  石油天然气用往复式压缩机活塞杆的喷涂适合用高速和高脉冲热喷涂工艺。不推荐采用需要基体材料表面凿毛的金属喷涂工艺技术,是因为凿毛会识表面潜在的有害应力增大。也不推荐主涂层下使用底涂层。已经预先高频淬火的活塞杆不应在高频淬火外表在途耐磨材料。

  5、用于酸性气体活塞杆的基体材料应符合抗硫化应力破坏的相应要求。当该要求为了耐磨导致不适当的表面硬度时,被证实的表面处理或涂层应提交采购方的认可。

  6、加工活塞杆典型的圆度公差为12.5μm及活塞杆全长上典型的径向公差为25μm。

  对有油润滑和无油润滑运行的填料区域表面粗糙Ra应为0.2μm~0.4μm。对高压或特殊材料组合应考虑良好的粗糙度,经验表明这样的粗糙度可以导致性能的改进。

  7、石油天然气用往复式压缩机活塞杆应提供有光滑螺纹过渡区的轧制螺纹。卖方应在数据表上表面活塞杆材料、拉伸屈服强度和在许用连续综合活塞杆负荷下螺纹根部直径处的应力。

  8、经采购方们认同,可采用贯穿活塞杆填料组件在设计和品质上的要求应等同于活塞杆填料组件。贯穿活塞杆表面处理和粗糙度应与普通活塞杆相同。贯穿活塞杆应设计有可靠的护套以防止贯穿活塞杆从活塞组件上意外脱离时飞出。在贯穿活塞杆填料组件处测得活塞杆径向跳动应不超过相关限值。

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