轨道交通橡胶减振器试验方法
时间:2022-10-19 阅读:414
适用范围:
本标准规定了城市轨道交通轨道橡胶减振器(以下简称减振器)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于城市轨道交通轨道橡胶减振器的生产和检验。
满足要求:
减振器橡胶表面当局部存在粗糙纹或模具粗痕时,其凹陷深度不应大于1 mm、面积不应大于 5 mm^2,数量不应多于3个。
减振器的金属件毛坯宜采用铸件,铸件的表面不应有粘砂、氧化皮、气孔和影响零件装配及外表美观的缺陷。
工作温度:一25℃一+60℃;
比较大相对湿度:99%;
阳光照射、雨水、油气和凝露。
减振器铸铁金属件满足要求:
项目 | 单位 | 指标 |
抗拉强度 | MPa | ≥500 |
伸长率 | % | ≥4 |
硬度 | HB | 170-230 |
性能要求:
1、减振器垂向的静刚度应满足设计要求,同一型号产品误差范围不大于士15%;
2、减振器的动静比应小于1.4;
3、减振器的绝缘电阻应大于10^8;
4、减振器的疲劳寿命(垂向加载,频率4 Hz^-5 Hz,力幅8 kN-40 kN)应大于300万次,产品应无外观损伤,且静刚度变化应不大于1500,垂向变形应小于1 mm ;
5、减振器扣件应具有与钢轨扣件相匹配的调整量;
6、减振器产品供货方供货时应提供产品减振效果检验报告。
试验设备的选择:
减振器铸铁件试验机 ZCW-W/S 万能材料试验机(电子式)
减振器动静刚度试验机 ZCPL 减振器疲劳试验机