收费车道是车辆进行发卡、缴费的车道，不同于一般的通行道路，因而有着其特殊性，车辆排队、高速通过、刹车、加速、减速等现象极为普遍。动态称重系统的构成和工作流程是确保系统设计成功的关键。
      本方案所述JJG-30W称重系统是广州聚杰电子科技有限公司依据国内外动态称重的技术和经验并结合国内道路及收费站状况开发出的适合中国国情的动态称重系统，自2003年以来，在大量的安装施工和现场经验的积累下，JJG-30W称重系统得到了逐步的完善。
三、系统构成
JJG-30W称重系统由2块JJ155（超宽车道采用JJ175）动态弯板式传感器、1个线圈、1套红外线车辆分离器、1个轮胎识别器和1个中心处理器构成。弯板式称重传感器主要完成车轴的称重、速度检测、轴型判断等工作。红外线车辆分离器用来进行车辆的分离及提供开始、结束等信号。线圈主要用来完成测速、倒车的检测，并与红外线分离器一起对非车辆以外的物体或人通过时的判断，减少出错。轮胎识别器主要用来检测通过车辆每轴的轮胎数。中心处理器用来处理来自于各传感器的信号、称算数据，把相关数据通过通讯方式送给收费计算机。可以根据客户需要，定制上位机软件，上位机软件可以实现车辆详细信息的显示、车辆数据分析、统计查询和打印报表等功能。