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Kvaser Hybrid 2xCAN/LIN总线分析仪
¥5939Kvaser Leaf Pro HS v2|kvaser CAN FD总线
¥5399Kvaser USBcan Light 2xHS CAN总线分析仪
¥4875Kvaser Leaf Light HSv2 00685-0总线分析仪
¥2200Kvaser Leaf Light HS v2CAN 总线分析仪usb
¥2600美国便携式LM-2空燃比分析仪
¥5780蓄电池充电器
¥850CTEK斯泰蓄电池充电器
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¥2800蓄电池诊断式充电机密特
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¥6999蓄电池测试仪
¥980产品介绍:
汽车关门速度仪|DEBRON 1052专门设计广泛用于各种速度测量。所得数据可表明门闩、发动机罩和电梯门是否正常。(特殊配置可满足特殊用途,如:生产线上使用,滑动门,电梯门)。
适用于实验室、制造厂以及通用性检测等。汽车厂家用它来检测车门、发动机罩、行李箱门等是否正确关闭。OVM1052 关门速度仪专门设计广泛用于各种速度测量。所得数据可表明门闩、发动机罩和电梯门是否正常。(特殊配置可满足特殊用途,如:生产线上使用,滑动门,电梯门,请咨询广州智维)。
技术规格:
光学速度传感器测量消除了电磁接近传感器所需要的繁琐而严格的初始设置;
前控制面板选择测量单位:米/每秒或英尺/每秒;
数据储存功能。当前读数与储存数据对比;大值(开门)或小值(关门);
系统由电池驱动,便于携带。为了方便,随机提供安装座;
为省电,仪器 5 分钟左右不使用即自动断电。按前面板上任何一键,系统重新启动;
光电传感器和阻断销组件由真空吸盘固定;
一次充电,可使用约 32 小时;
内置快速充电控制,3 小时即充电完毕;
带时钟的 RS232 接口为选购件。
1053 用于检查/验证1052 关门速度仪的功能和操作,它不用于1052 的标定。
技术特性:
门速度显示:4 位LCD 数字显示;
待机 5 分钟自动关机;
开关选择 FT/SEC (英尺/秒)和M/SEC(米/秒);
速度测量范围:0.10—40.00 英尺/秒 (0.03—13.33 米/秒);分辨率:0.01 英尺/秒 (0.01 米/秒);
测量精度:+/-0.5%,0.01--20 英尺/秒;+/-1.0%,20 英尺/秒以上;
低电量警告;
充电指示(标准或快速);
尺寸:1.89*3.78*4.77 英寸(高/宽/深);
重量:2 磅;
显示:0.5 英寸4 位LCD 数字显示;充电指示;测量单位指示;
电源:内置 2800MAH 锂电;
充电循环:180 分钟快速充电;
I/O 输入/输出接口:6 针微型插头;
安装:真空安装座;
充电器:输出 12VDC,1250MA;
阻断销组件:直径0.125 英寸;
传感器:C 型,红外过滤器确保环境光线下正常使用;检测0.012 英寸障碍物,重复精度0.001 英寸;
8 微秒上升/下降时间;
配件清单:
1. 关门速度仪 1个
2. 电源 1个
3. 传感器支架 1个
4. 光学传感器 1个
5. 阻断销组件 1个
6. 吸盘 4个
7. RS232接口 1个
汽车关门速度仪|DEBRON 1052操作说明
1, 将传感器安装在门框上,必需小心其不要对门的开关造成干扰。
2, 将阻断销组件安装在门上,该销必需穿过传感器上的U型口。
3, 按前面板上任意键开机。
4, 开或关门,将产生速度读数。
5, “-”符号表示当前读数,可通过前面板上的两个按键储存。左侧键记录“开门”的读数,右侧键记录“关门”的读数。只有“开门”的大值和“关门”的小值被保留。储存的“开门”读数显示时带“↑”;储存的“关门”读数显示时带“↓”。
6, “开门”“关门”的读数及其它没存储的数据将保持,直到清除为止。保持按下相应按键2秒钟将清除相应数值。同时按下两键一秒钟,将清除两个数据及当前数据。
7, 电量不足时,LCD 显示器将显示一电池符号。此时必须充电。断电或关机后符号消失。
8, 待机约5分钟,仪器自动关机以省电。
注意:传感器在阳光下会发出错误信号。
复位开关:**的机型在后面板上有复位开关。如果仪器使用到电能*耗尽,可能“死机”。如果死机,首先充电,然后按复位键。
应用误差分析
仪器设计的精度是在0.1—20英尺/秒的范围内保持1.0%。
1053检定(品质下降试验)安装
DEBRON公司的关门速度仪**度和重复性高。基准时间是由石英振动确定的。内部校准既不必要也不可能。DEBRON 1053用于检验仪器的精度。速度读数必须在2%的公差范围内。
现场测试实拍