离心机压缩机一旦发生喘振现象，则机组和管网的运行状态会有以下较为明显的特征：
 

　　· 压缩机和管网之间发生周期性的振荡，并产生时高时低的噪声，严重时机组甚至会发生剧烈的“吼叫”声；
 

　　·机壳和轴承发生强烈的振动，且振动不稳定，时大时小，并发出强烈的、周期性的气流声，喘振的振动频率一般较低；
 

　　·气体介质的出口压力和入口流量大幅度的变化，发生周期性的脉动，严重时还可能产生气体倒流的现象，这是较危险的工况；
 

　　·拖动压缩机的电机的电流表和功率表指针会产生大幅度的波动，并随着喘振强度的增加而逐渐增大；
 

　　因此，在生产过程中，通过对离心式压缩机运行的声音、进口压力和流量、振动幅度仪表的观察，就可以有效地判断出喘振是否发生。
 

　　当离心式压缩机进口流量减少到一定程度时，便会发生喘振，而维持压缩机运行的喘振流量要不低于压缩机运行的最小流量，即离心式压缩机在不同的转速下运行时会得到不同的机组喘振时的性能参数，将这些喘振点的参数标在性能曲线图上，并连接起来，就可以得到离心压缩机的喘振线。
 

　　1. 喘振发生的内因
 

　　研究表明，喘振发生的内部原因与叶轮结构及叶道内介质气体有着密切的关系。当进口气体流量瞬时降低，低过了所允许的工况点时，压缩机内的气流流动方向与叶片进口安装角出现很大的偏差，造成叶道内的气流出现严重的“旋转脱离”，使气体在叶道中滞流，致使压缩机压力突然降低，然而出口系统的压力并没有瞬时下降，这就使排气管内压力高的气体流回压缩机，使叶道内的流量又得以补充，并恢复正常工作，当压缩机内的流量再次减小时，系统气体又会出现倒流，如此反复，系统中的气流便产生了周期性的振荡，并伴随着强烈的噪声，这就形成了压缩机的喘振。
 

　　2. 喘振发生的外因
 

　　通过对离心式压缩机性能曲线的分析，当喘振发生时，其工作点一定进入了喘振工况区。因此，压缩机的喘振与管网特性有着密切关系。所谓“管网”就是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统，位于压缩机入口之前的称吸入管道，位于压缩机出口之后的称为排出管道。管网一般均由管线、管件、阀门和设备等四大要素组成。实践表明，离心压缩机管网容量愈大，喘振的振幅愈大，振频愈低；管网容量愈小，喘振的振幅就越小，振频愈高。