电涡流传感器在各种旋转设备应用
时间:2015-06-09 阅读:5336
电涡流传感器广泛应用于电力、石油、化工、冶金等科研单位。对汽轮机、水轮机、鼓风机、压缩机、空分机、齿轮箱、大型冷却泵等大型旋转机械轴的径向振动、轴向位移、键相、轴转速、胀差、偏心以及转子动力学研究和零件尺寸检验等进行在线测量和保护。
▲轴向位移测量 对于许多旋转机械,包括蒸汽轮机、燃汽轮机、水轮机、离心式和轴流式压缩机、离心泵等,轴向位移是一个十分重要的信号,过大的轴向位移将会引起过大的机构损坏。轴向位移的测量,可以指示旋转部件与固定部件之间的轴向间隙或相对瞬时的位移变化,用以防止机器的破坏。轴向位移是指机器内部转子沿轴心方向,相对于止推轴承二者之间的间隙而言。有些机械故障,也可通过轴向位移的探测进行判别:
●止推轴承的磨损与失效
●平衡活塞的磨损与失效
●止推法兰的松动
●联轴节的锁住等
轴向位移(轴向间隙)的测量,经常与轴向振动弄混。轴向振动是指传感器探头表面与被测体,沿轴向之间距离的快速变动,这是一种轴的振动,用峰峰值表示。它与平均间隙无关。有些故障可以导致轴向振动。例如压缩机的踹振和不对中即是。
▲相对振动测量(大型机械)
测量径向振动,可以由它分析轴承的工作状态,还可以分析转子的不平衡,不对中等机械故障。电涡流传感器系统可以提供对于下列关键或基础机械进行机械状态监测所需要的信息:
●工业透平,蒸汽/燃汽 ●压缩机,径向/轴向
●膨胀机 ●动力发电透平,蒸汽/燃汽/水利
●电动马达 ●励磁机
●齿轮箱 ●泵
●鼓风机 ●往复式机械
▲相对振动测量(小型机械)
振动测量同样可以用于对一般性的小型机械进行连续监测。电涡流传感器系统可为如下各种机械故障的早期判别提供重要信息:
●轴的同步振动 ●油膜失稳
●转子摩擦 ●部件松动
●轴承套筒松动 ●压缩机踹振
●滚动部件轴承失效 ●径向预载,内部/外部包括 不对中
●轴承巴氏合金磨损 ●轴承间隙过大,径向/轴向
●平衡(阻气)活塞磨损/失效 ●联轴器“锁死”
●轴弯曲 ●齿轮咬合问题
●电动马达空气间隙不匀 ●齿轮咬合问题
●透平叶片通道共振
▲滚动轴承、电机换向器整流片动态监控
对使用滚动轴承的机器维修很重要。探头安装在轴承外壳中,以便观察轴承外环。由于滚动元件在轴承旋转时,滚动元件与轴承有缺陷的地方相碰撞时,外环会产生微小变形。监测系统可以监测到这种变形信号。当信号变形时意味着发生了轴承故障,如滚动元件的裂纹缺陷或者轴承环的缺陷等。还可以测量轴承内环运行状态,经过运算可以测量轴承打滑度。
▲偏心测量
偏心是在低转速的情况下,电涡流传感器系统可对轴弯曲的程度进行测量,这些弯曲可由下列情况引起:
●原有的机械弯曲 ●临时温升导致的弯曲
●重力弯曲 ●外力造成的弯曲
偏心的测量,对于评价旋转机械全面的机械状态,是非常重要的。特别是对于装有透平监测仪表系统(TSI)的汽轮机,在启动或停机过程中,偏心测量已成为不可少的监测指标。它使你能看到由于受热或重力所引起的轴弯曲的幅度。转子的偏心位置,也叫轴的径向位置,它经常用来指示轴承的磨损,以及加载荷的大小。如由不对中导致的那种情况,它同时也用来决定轴的方位角,方位角可以说明转子是否稳定。
▲胀差测量
对于汽轮发电机组来说,在其启动和停机时,由于金属材料的不同,热膨胀系数的不同,以及散热的不同,轴的热膨胀可能超过壳体膨胀;有可能导致透平机的旋转部件和静止部件(如机壳、喷嘴、台座等)的相互接触,导致机器的破坏。因此胀差的测量是非常重要的。
▲转速测量
对于所有旋转机械而言,都需要监测旋转机械轴的转速,转速是衡量机器正常运转的一个重要指标。而电涡流传感器测量转速的*性是其它任何传感器测量没法比的,它既能响应零转速,也能响应高转速,抗干扰性能也非常强。
转速测量通常有以下几种传感器可选:电涡流转速传感器、无源磁电转速传感器、有源磁电转速传感器等。具体需要选择哪类传感器,则要根据转速测量的要求而定。如:低速测量是否需要检测零转速,高速测量的zui高转速等。转速发生装置有以下几种:用标准的渐开线齿轮(M1~M5)作转速发生信号、在转轴上开一键槽、在转轴上开孔眼、在转轴上开凸键等转速发生信号装置。
RSW-3300系列电涡流转传感器,适合于测量从零转速以上的任何一转速,对于被测体转轴的转速发生装置要求也很低,被测体齿轮模数可以很小,被测体也可以是一个很小的孔眼,一个小凸键、一个小的凹槽。 电涡流传感器测转速,通常选用φ5mm、φ8mm、φ10mm的探头。转速测量频响为0~10KHZ。
电涡流传感器测转速,传感器输出的信号幅值较高(在低速和高速整个范围内),抗干扰能力强。
无源磁电式传感器是针对测速齿轮而设计的发电型传感器(无源),不适合测量零转速和较低转速,因低频时,幅值信号小,抗干扰能力较差,它不需要供电。
有源磁电式传感器采用了+24V供电,输出波形为矩形波,具有负载驱动能力