GA49H脉冲式安全阀原理概述：

GA49H脉冲式安全阀主要用于电站锅炉、压力容器、减温减压装置等设备，防止压力超过允许zui高压力值，保证设备安全运行。

结构简述：
1、通过杠杆和重锤来平衡阀瓣的压力，使阀门保证密封，移动重锤的位置和改变重锤的重量来达到要求的起跳压力。
2、密封面用铁基铬镍不锈钢堆焊而成，阀瓣经热处理，提高了耐磨性和抗冲蚀性。
3、阀门上部带有开启和关闭的电磁铁，机械和电器动作互不干扰。

安装说明：
1、本阀门应与A49H-4型主安全阀配套使用。
2、脉冲安全阀安装时应严格垂直，杠杆应保持水平，与导向叉两侧面间隙必须均匀。
3、脉冲安全阀安装之前，应将管路冲洗干净。
4、脉冲安全阀引出管与主安全阀的入口管之间应保持一定较长的距离，电接点压力表和主安全阀入口管之间的距离，不得小于5倍主安全阀入口管径，以免主安全阀动作时，因排汽影响电接点压力表和脉冲安全阀工作的正确性。

外形尺寸和连接尺寸

Tages：脉冲式安全阀

进口安全阀品牌：德国FIKE菲克阀门、美国JAERSON杰尔森阀门、英国OASES奥斯阀门

安全阀的工作原理：
安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置,它是压力容器zui为重要的安全附件之一,它的功能是：当容器内压力超过某一定值时,依靠介质自身的压力自动开启阀门,迅速排出一定数量的介质。当容器内的压力降到允许值时,阀又自动关闭,使容器内压力始终低于允许压力的上限,自动防止因超压而可能出现的事故,所以安全阀又被称为压力容器的zui终保护装置。
安全阀的选用原则：
1、蒸汽锅炉安全阀，一般选用敞开全启式弹簧安全阀。
2、液体介质用安全阀，一般选用微启式弹簧安全阀。
3、空气或其他气体介质用安全阀，一般选用封闭全启式弹簧安全阀。
4、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀。
5、采油井出口用安全阀，一般选用先导式安全阀。
6、蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀。
7、若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性。
8、若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时，应选用带散热器的安全阀。
9、若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀。
10、若介质具有腐蚀性时，应选用波纹管安全阀，防止重要零件因受介质腐蚀而失效。 
安全阀的形式分类：
安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低。 
1.杠杆式安全阀
重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置（或变换重锤的质量）来调整安全阀的开启压力。重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。
2.弹簧式安全阀
弹簧式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启（整定）压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于*受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。
3.脉冲式安全阀
脉冲式安全阀由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。上述三种形式的安全阀中，用得比较普遍的是弹簧式安全阀。
安全阀的安装和维护应注意以下事项：
1、安全阀都应垂直安装。 
2、安全阀出口处应无阻力,避免产生受压现象。 
3、安全阀在安装前应专门测试,并检查其官密封性。 
4、安全阀在使用中应作定期检查。

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